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Eixo E integrado

EA1900N

O eixo elétrico EA1900N foi projetado para ônibus urbanos e rodoviários de 8,5 a 10,5 metros. Sua ausência de balanço traseiro permite uma distância entre eixos curta e ágil, liberando espaço no chassi para um layout de piso baixo e corredor amplo, proporcionando alta capacidade de passageiros em um espaço compacto. A redução nos custos de energia e manutenção gera maior valor operacional para os clientes.

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EA1900N EA1900N EA1900N EA1900N
EA1900N EA1900N EA1900N EA1900N

Valor para o usuário

R8MUPS8
Feito sob medida
Projetado especificamente para ônibus urbanos e rodoviários de 8,5 a 10,5 metros, alcançando um chassi altamente integrado e um encaixe preciso.
R8MUPS4
Zero saliência
Apresenta um corredor de 770 mm de largura e um design totalmente de piso baixo, melhorando significativamente a capacidade de passageiros e a facilidade de embarque.
ícone3
Alta eficiência
Recuperação de 100% da energia de frenagem regenerativa, reduzindo o consumo total de energia do veículo em aproximadamente 10%.
R8MUPS9
Longa vida útil dos pneus
Sistema eletrônico de controle diferencial robusto e confiável, com garantia de 100.000 km para os pneus.
R8MUPS3
Design leve
Em comparação com os sistemas de acionamento direto, o peso é reduzido em aproximadamente 10 a 20%, contribuindo para melhorar a autonomia do veículo.
R8MUPS6
Potência robusta
Alto nível de potência e torque, proporcionando desempenho dinâmico superior.
R8MUPS8
Feito sob medida
Projetado especificamente para ônibus urbanos e rodoviários de 8,5 a 10,5 metros, alcançando um chassi altamente integrado e um encaixe preciso.
R8MUPS4
Zero saliência
Apresenta um corredor de 770 mm de largura e um design totalmente de piso baixo, melhorando significativamente a capacidade de passageiros e a facilidade de embarque.
ícone3
Alta eficiência
Recuperação de 100% da energia de frenagem regenerativa, reduzindo o consumo total de energia do veículo em aproximadamente 10%.
R8MUPS9
Longa vida útil dos pneus
Sistema eletrônico de controle diferencial robusto e confiável, com garantia de 100.000 km para os pneus.
R8MUPS3
Design leve
Em comparação com os sistemas de acionamento direto, o peso é reduzido em aproximadamente 10 a 20%, contribuindo para melhorar a autonomia do veículo.
R8MUPS6
Potência robusta
Alto nível de potência e torque, proporcionando desempenho dinâmico superior.

Especificações técnicas

Item EA1900N
Carga nominal por eixo (kg) 11500
Torque máximo de saída (N.m) 2×9414
Potência nominal/de pico (kW) 2×80/180
Freio Freio a disco pneumático de 22,5 polegadas
Peso do conjunto do eixo (kg) 820
Nível IP IP68
Tensão nominal (VDC) 600
Software de segurança ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Opcional

Item EA1900N
Carga nominal por eixo (kg) 11500
Torque máximo de saída (N.m) 2×9414
Potência nominal/de pico (kW) 2×80/180
Freio Freio a disco pneumático de 22,5 polegadas
Peso do conjunto do eixo (kg) 820
Nível IP IP68
Tensão nominal (VDC) 600
Software de segurança ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Opcional

Ônibus

Ônibus

Projetada para o transporte urbano e rural, esta solução abrange toda a gama de ônibus de piso baixo de 8 a 18 metros. O layout compacto do motor junto à roda permite um piso interno 100% plano, maximizando significativamente a área para passageiros em pé e a capacidade de passageiros, redefinindo os padrões espaciais para o transporte público de próxima geração.

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