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Integrierte E-Achse

EA1900N

Die E-Achse EA1900N ist für Stadtbusse und Reisebusse mit einer Länge von 8,5 bis 10,5 m konzipiert. Ihr fehlender hinterer Überhang ermöglicht einen kurzen, wendigen Radstand und schafft gleichzeitig Platz im Chassis für eine Niederflur- und Breitgangkonstruktion. So wird eine hohe Fahrgastkapazität auf kleinem Raum erreicht. Geringere Energie- und Wartungskosten steigern den Nutzen für die Kunden.

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EA1900N EA1900N EA1900N EA1900N
EA1900N EA1900N EA1900N EA1900N

Benutzerwert

R8MUPS8
Maßgeschneidert
Exakt auf 8,5-10,5 m lange Stadtbusse und Fernreisebusse zugeschnitten, mit hochintegriertem Chassis und präziser Abstimmung.
R8MUPS4
Null Überhang
Erreicht einen 770 mm breiten Mittelgang und ein vollständig bodenebenes Design, wodurch die Passagierkapazität und der Einstiegskomfort deutlich verbessert werden.
Symbol3
Hohe Effizienz
100%ige Rückgewinnung der Bremsenergie, wodurch der Gesamtenergieverbrauch des Fahrzeugs um ca. 10% reduziert wird.
R8MUPS9
Lange Reifenlebensdauer
Ausgereifte und zuverlässige elektronische Differenzialsteuerung mit einer garantierten Reifenlebensdauer von 100.000 km.
R8MUPS3
Leichtbauweise
Im Vergleich zu Direktantriebssystemen wird das Gewicht um etwa 10-20% reduziert, was zur Verbesserung der Fahrzeugreichweite beiträgt.
R8MUPS6
Robuste Stromversorgung
Hohe Leistung und hohes Drehmoment sorgen für überlegene Fahrdynamik.
R8MUPS8
Maßgeschneidert
Exakt auf 8,5-10,5 m lange Stadtbusse und Fernreisebusse zugeschnitten, mit hochintegriertem Chassis und präziser Abstimmung.
R8MUPS4
Null Überhang
Erreicht einen 770 mm breiten Mittelgang und ein vollständig bodenebenes Design, wodurch die Passagierkapazität und der Einstiegskomfort deutlich verbessert werden.
Symbol3
Hohe Effizienz
100%ige Rückgewinnung der Bremsenergie, wodurch der Gesamtenergieverbrauch des Fahrzeugs um ca. 10% reduziert wird.
R8MUPS9
Lange Reifenlebensdauer
Ausgereifte und zuverlässige elektronische Differenzialsteuerung mit einer garantierten Reifenlebensdauer von 100.000 km.
R8MUPS3
Leichtbauweise
Im Vergleich zu Direktantriebssystemen wird das Gewicht um etwa 10-20% reduziert, was zur Verbesserung der Fahrzeugreichweite beiträgt.
R8MUPS6
Robuste Stromversorgung
Hohe Leistung und hohes Drehmoment sorgen für überlegene Fahrdynamik.

Technische Spezifikationen

Artikel EA1900N
Bemessungsachslast (kg) 11500
Maximales Drehmoment (Nm) 2×9414
Nenn-/Spitzenleistung (kW) 2×80/180
Bremse 22,5-Zoll-Luftscheibenbremse
Gewicht der Achsbaugruppe (kg) 820
IP-Ebene IP68
Nennspannung (VDC) 600
Sicherheitssoftware ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Optional

Artikel EA1900N
Bemessungsachslast (kg) 11500
Maximales Drehmoment (Nm) 2×9414
Nenn-/Spitzenleistung (kW) 2×80/180
Bremse 22,5-Zoll-Luftscheibenbremse
Gewicht der Achsbaugruppe (kg) 820
IP-Ebene IP68
Nennspannung (VDC) 600
Sicherheitssoftware ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Optional

Bus

Bus

Diese speziell für den städtischen und ländlichen Nahverkehr entwickelte Lösung deckt die gesamte Bandbreite von 8-18 m langen Niederflurbussen ab. Die kompakte Anordnung der Radseitenmotoren ermöglicht einen vollständig ebenen Innenraum, wodurch Stehplätze und Fahrgastkapazität deutlich maximiert werden und neue Maßstäbe für die Raumgestaltung im öffentlichen Nahverkehr der nächsten Generation gesetzt werden.

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