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Eixo E de acionamento distribuído 5T

EA850F

Nosso eixo elétrico EA850F foi projetado sob medida para micro-ônibus premium de 6 a 8 metros, apresentando redundância de motor duplo para eliminar riscos de avaria e garantir alta disponibilidade do veículo e confiabilidade operacional.

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EA850F EA850F EA850F EA850F
EA850F EA850F EA850F EA850F

Valor para o usuário

R8MUPS8
Feito sob medida
midibuses premium, que alcançam um chassis altamente integrado e precisamente adaptado.
ícone2
Projeto de redundância de motor duplo
Se um motor de um lado falhar, o outro lado ainda pode funcionar de forma independente, eliminando o risco de ficar parado e garantindo alta disponibilidade do veículo.
R8MUPS9
Vida útil prolongada dos pneus
O controle eletrônico do diferencial reduz efetivamente o desgaste dos pneus, possibilitando um intervalo de troca superior a 80.000 km e reduzindo significativamente os custos operacionais.
ícone2
Design leve
Redução de peso de aproximadamente 5 a 10% em comparação com sistemas de acionamento direto, aumentando a autonomia do veículo.
ícone4
Alta eficiência
Recuperação de 100% da energia de frenagem regenerativa, reduzindo o consumo total de energia do veículo em aproximadamente 10%.
R8MUPS6
Potência robusta
Alto nível de potência e torque, proporcionando desempenho dinâmico superior.
R8MUPS8
Feito sob medida
midibuses premium, que alcançam um chassis altamente integrado e precisamente adaptado.
ícone2
Projeto de redundância de motor duplo
Se um motor de um lado falhar, o outro lado ainda pode funcionar de forma independente, eliminando o risco de ficar parado e garantindo alta disponibilidade do veículo.
R8MUPS9
Vida útil prolongada dos pneus
O controle eletrônico do diferencial reduz efetivamente o desgaste dos pneus, possibilitando um intervalo de troca superior a 80.000 km e reduzindo significativamente os custos operacionais.
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Design leve
Redução de peso de aproximadamente 5 a 10% em comparação com sistemas de acionamento direto, aumentando a autonomia do veículo.
ícone4
Alta eficiência
Recuperação de 100% da energia de frenagem regenerativa, reduzindo o consumo total de energia do veículo em aproximadamente 10%.
R8MUPS6
Potência robusta
Alto nível de potência e torque, proporcionando desempenho dinâmico superior.

Especificações técnicas

Item EA850F
Carga nominal por eixo (kg) 5000-6000
Torque máximo de saída (N.m) 2×4272
Potência nominal/de pico (kW) 2×60/120
Freio Freio a disco pneumático de 17,5 polegadas
Peso do conjunto do eixo (kg) 350
Nível IP IP68
Tensão nominal (VDC) 600
Software de segurança ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Opcional

Item EA850F
Carga nominal por eixo (kg) 5000-6000
Torque máximo de saída (N.m) 2×4272
Potência nominal/de pico (kW) 2×60/120
Freio Freio a disco pneumático de 17,5 polegadas
Peso do conjunto do eixo (kg) 350
Nível IP IP68
Tensão nominal (VDC) 600
Software de segurança ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Opcional

Ônibus

Ônibus

Projetada para o transporte urbano e rural, esta solução abrange toda a gama de ônibus de piso baixo de 8 a 18 metros. O layout compacto do motor junto à roda permite um piso interno 100% plano, maximizando significativamente a área para passageiros em pé e a capacidade de passageiros, redefinindo os padrões espaciais para o transporte público de próxima geração.

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