6×4トラクターソリューション

このソリューションは長距離輸送向けに特化して設計されており、多様な輸送シナリオのニーズに合わせて最適な電力供給を実現します。軽量なシステム設計を維持しながら、大容量バッテリーパックのための貴重なシャーシスペースを確保し、様々な6×4車両モデルに最適なソリューションを提供します。
6×4

分散駆動システム

R8MUPS4
高効率
このモーターは、動作範囲の90%以上において92%以上の効率を維持し、車両全体のエネルギー消費量を8%削減します。
アイコン4
大容量
車両重量が5%以上削減され、ダイレクトドライブシステムと比較して500kgの積載量増加が可能になった。
降順 4279584
費用対効果が高い
FAG®製のメンテナンスフリーのホイールエンドと一体型パワーテイクオフ(PTO)を搭載し、総所有コスト(TCO)を削減します。
アイコン2
高い安定性
このモーターはあらゆる運転条件下で熱安定性を確保し、過熱することなく満載状態での上り坂運転を可能にし、性能低下なく下り坂で安定した高トルク回生ブレーキを実現します。
アイコン1
コンパクトサイズ
コンパクトなX寸法により、エアサスペンションとリーフスプリングサスペンションの両方の構成を柔軟に統合できます。
R8MUPS4
高効率
このモーターは、動作範囲の90%以上において92%以上の効率を維持し、車両全体のエネルギー消費量を8%削減します。
アイコン4
大容量
車両重量が5%以上削減され、ダイレクトドライブシステムと比較して500kgの積載量増加が可能になった。
降順 4279584
費用対効果が高い
FAG®製のメンテナンスフリーのホイールエンドと一体型パワーテイクオフ(PTO)を搭載し、総所有コスト(TCO)を削減します。
アイコン2
高い安定性
このモーターはあらゆる運転条件下で熱安定性を確保し、過熱することなく満載状態での上り坂運転を可能にし、性能低下なく下り坂で安定した高トルク回生ブレーキを実現します。
アイコン1
コンパクトサイズ
コンパクトなX寸法により、エアサスペンションとリーフスプリングサスペンションの両方の構成を柔軟に統合できます。
分散駆動システム 構成:Eアクスル 
Eアクスル デュアルモーター EA5000N(11.5/13/16T 分散駆動アクスル) 運用シナリオに基づいて設定可能
シングルモーター EA3800N(11.5/13/16T 分散駆動アクスル)
スラストロッドブラケット 4&2Vスラストロッドブラケット
低背スラストロッド
4&2X スラストロッドブラケット
コントローラ IGBT-2-in-1
IGBT-6-in-1
ソフトウェア構成 電子差動
簡単
ESS
ダブス
オプション 三相ハーネス
PTO(動力取り出し装置)

● 標準 ○ オプション

分散駆動システム 構成:Eアクスル 
Eアクスル デュアルモーター EA5000N(11.5/13/16T 分散駆動アクスル) 運用シナリオに基づいて設定可能
シングルモーター EA3800N(11.5/13/16T 分散駆動アクスル)
スラストロッドブラケット 4&2Vスラストロッドブラケット
低背スラストロッド
4&2X スラストロッドブラケット
コントローラ IGBT-2-in-1
IGBT-6-in-1
ソフトウェア構成 電子差動
簡単
ESS
ダブス
オプション 三相ハーネス
PTO(動力取り出し装置)

● 標準 ○ オプション

関連製品インターフェース

パワーバッテリーシステム

主な利点

柔軟な適応性

多様な用途ニーズに対応するため、5種類の標準容量オプションをご用意しています。

長寿命

モジュール式パック設計により、システムの耐久性が向上します。

優れたレンジ

スペース効率を13%向上させ、同じ設置面積内でエネルギー容量を40%増加させます。

安全性と信頼性

LFPセルと高強度構造を採用し、インテリジェントなバッテリー管理システム(BMS)を統合しています。

CATLパワーバッテリーシステム
車体下部充電 モデル AD02
容量構成(kWh) 400、466、600
車体下部の交換 モデル AD03
容量構成(kWh) 342、512
CATLパワーバッテリーシステム
車体下部充電 モデル AD02
容量構成(kWh) 400、466、600
車体下部の交換 モデル AD03
容量構成(kWh) 342、512

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