6×4 트랙터 솔루션

이 솔루션은 장거리 운송에 특화되어 설계되었으며, 다양한 운송 시나리오의 요구 사항을 충족하는 맞춤형 동력 배분을 제공합니다. 경량 시스템 설계를 유지하면서 차체 공간을 확보하여 대용량 배터리 팩을 장착할 수 있도록 해주며, 다양한 6×4 차량 모델에 최적의 솔루션을 제공합니다.

분산 구동 시스템

고효율

이 모터는 작동 범위의 90% 이상에서 92% 이상의 효율을 유지하여 차량의 전체 에너지 소비량을 8% 절감합니다.

고용량

차량 중량이 5% 이상 감소하여 직구동 시스템에 비해 적재 용량이 500kg 더 증가했습니다.

비용 효율적

FAG® 무보수 휠 엔드와 통합 동력 인출 장치(PTO)를 장착하여 총 소유 비용(TCO)을 절감합니다.

높은 안정성

이 모터는 모든 작동 조건에서 열 안정성을 보장하여 과열 없이 최대 부하 상태로 오르막길을 주행할 수 있으며, 성능 저하 없이 내리막길에서 일관된 고토크 회생 제동을 제공합니다.

컴팩트 사이즈

컴팩트한 X축 치수 덕분에 에어 서스펜션과 판스프링 서스펜션 구성 모두를 유연하게 통합할 수 있습니다.

고효율

이 모터는 작동 범위의 90% 이상에서 92% 이상의 효율을 유지하여 차량의 전체 에너지 소비량을 8% 절감합니다.

고용량

차량 중량이 5% 이상 감소하여 직구동 시스템에 비해 적재 용량이 500kg 더 증가했습니다.

비용 효율적

FAG® 무보수 휠 엔드와 통합 동력 인출 장치(PTO)를 장착하여 총 소유 비용(TCO)을 절감합니다.

높은 안정성

컴팩트 사이즈

컴팩트한 X축 치수 덕분에 에어 서스펜션과 판스프링 서스펜션 구성 모두를 유연하게 통합할 수 있습니다.

분산 구동 시스템			구성 E-액슬
E-액슬	듀얼 모터	EA5000N (11.5/13/16톤 분산 구동 차축)	운영 시나리오에 따라 구성 가능
	단일 모터	EA3800N (11.5/13/16톤 분산 구동 차축)
스러스트 로드 브래킷	4'2 V 스러스트 로드 브래킷		○
	저높이 스러스트 로드		○
	4'2 X 스러스트 로드 브래킷		○
제어 장치	IGBT-2-in-1		●
	IGBT-6-in-1		●
소프트웨어 구성	전자식 차동		●
	쉬운		○
	이즈		○
	댑스		○
선택 과목	3상 하네스		○
	PTO(동력인출장치)		○

● 표준 ○ 선택 사항

분산 구동 시스템			구성 E-액슬
E-액슬	듀얼 모터	EA5000N (11.5/13/16톤 분산 구동 차축)	운영 시나리오에 따라 구성 가능
	단일 모터	EA3800N (11.5/13/16톤 분산 구동 차축)
스러스트 로드 브래킷	4'2 V 스러스트 로드 브래킷		○
	저높이 스러스트 로드		○
	4'2 X 스러스트 로드 브래킷		○
제어 장치	IGBT-2-in-1		●
	IGBT-6-in-1		●
소프트웨어 구성	전자식 차동		●
	쉬운		○
	이즈		○
	댑스		○
선택 과목	3상 하네스		○
	PTO(동력인출장치)		○

● 표준 ○ 선택 사항

전력 배터리 시스템

유연한 적응성

다양한 용도에 맞춰 5가지 표준 용량 옵션을 제공합니다.

긴 수명

모듈형 패키지 디자인으로 시스템 내구성이 향상됩니다.

최상급 제품군

공간 효율을 13% 향상시켜 동일한 설치 공간에서 40% 더 많은 에너지 용량을 제공합니다.

안전성 및 신뢰성

LFP 셀과 고강도 구조를 활용하며, 지능형 배터리 관리 시스템(BMS)이 통합되어 있습니다.

CATL 파워 배터리 시스템
차체 하부 충전	모델	AD02
차체 하부 충전	용량 구성(kWh)	400、466、600
차체 하부 교체	모델	AD03
차체 하부 교체	용량 구성(kWh)	342、512

CATL 파워 배터리 시스템
차체 하부 충전	모델	AD02
차체 하부 충전	용량 구성(kWh)	400、466、600
차체 하부 교체	모델	AD03
차체 하부 교체	용량 구성(kWh)	342、512

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분산 구동 시스템

관련 제품 인터페이스

EA5000N

EA3800N