El 22 de enero, DeepWay entregó con éxito 100 camiones pesados DeepWay Starlight New Energy a STO Express. Previamente, a principios de 2025, STO ya había introducido el primer lote de 36 unidades del mismo modelo, desplegándolas en las principales líneas troncales de las regiones de Jiangsu, Zhejiang y Shanghái. Gracias a la fiabilidad y al excelente rendimiento en cuanto al coste total de propiedad (TCO) demostrado por el primer lote de vehículos en uso real, STO decidió ampliar esta colaboración.
Hasta la fecha, STO Express ha incorporado más de 130 camiones pesados STO Star, todos equipados con ejes de transmisión eléctrica distribuida CDTL. Este hito marca la entrada oficial de la tecnología de transmisión distribuida en la fase de aplicación a gran escala en el sector de la logística de transporte exprés.
Dado que la reducción de costes y la mejora de la eficiencia se han convertido en pilares fundamentales del sector logístico, la elección de la tecnología de propulsión determina los límites de la competitividad. Basándose en su conocimiento de los escenarios de "máxima eficiencia energética" y "servicio continuo" del transporte de larga distancia, CDTL ha desarrollado un sistema de propulsión distribuida diseñado específicamente para una logística eficiente, con el objetivo de garantizar que la flota disponga siempre de una excelente potencia y estabilidad de conducción durante su funcionamiento.
Como sistema de propulsión principal del vehículo, el eje de transmisión eléctrica distribuida CDTL EA5000N demuestra un rendimiento excepcional en escenarios de logística de larga distancia. Los datos de pruebas reales muestran que el vehículo consume menos de 1 kWh por kilómetro durante operaciones de larga distancia a plena carga, redefiniendo los estándares de eficiencia energética del sector. Gracias a su diseño ligero y altamente integrado, el eje de transmisión eléctrica distribuida EA5000N es entre 100 y 200 kg más ligero que productos similares. Con el mismo peso bruto, ayuda a las flotas logísticas a aumentar el espacio de carga efectivo y ampliar la autonomía.
En términos de rendimiento, los dos motores trabajan conjuntamente para generar un par máximo de hasta 51480 N·m, ofreciendo una gran potencia. Gracias a las características únicas del sistema de doble redundancia, se consigue una potencia ininterrumpida durante los cambios de marcha, lo que mejora significativamente la suavidad y la seguridad de la conducción.
Más allá de la tecnología, CDTL también ha desarrollado un sistema de soporte proactivo que abarca todo el ciclo de vida. Mediante respuesta rápida las 24 horas del día, los 7 días de la semana, un canal exclusivo para repuestos y más de 100 estaciones de servicio en todo el país, brinda soporte para las operaciones de alta frecuencia de las flotas logísticas.
Creemos firmemente que los escenarios definen los productos. CDTL va más allá de proporcionar componentes estandarizados; se esfuerza por convertirse en un socio de colaboración estrecha con los fabricantes de vehículos, ofreciendo soluciones de sistemas personalizadas basadas en condiciones de funcionamiento reales para lograr el equilibrio óptimo entre fiabilidad, potencia, economía y seguridad.
Impulsada por tecnologías clave, CDTL espera colaborar con más socios de la industria para impulsar conjuntamente la logística de larga distancia hacia un futuro más eficiente, seguro y sostenible.