1月22日、DeepWayはDeepWay Starlight New Energy大型トラック100台をSTO Expressに納入しました。STOは既に2025年初頭に同型車36台を第一陣として導入し、江蘇省、浙江省、上海市の主要幹線路線に配備していました。第一陣の車両が実際に運用された際の信頼性と優れた総所有コスト（TCO）性能に基づき、STOはこの協力関係を拡大することを決定しました。
現在までに、STO Expressは130台以上のSTO Star大型トラックを導入しており、すべてにCDTL分散型電動駆動アクスルが搭載されています。この節目は、分散型駆動技術が宅配幹線物流分野における大規模応用段階に正式に突入したことを示しています。
物流業界においてコスト削減と効率向上は生命線となりつつあり、駆動技術の選択が競争力の限界を決定づけています。CDTLは、長距離輸送における「究極のエネルギー効率」と「常時稼働」というシナリオを理解した上で、効率的な物流に特化した分散型駆動システムを開発しました。これにより、車両が常に優れたパワーと走行安定性を確保できるよう設計されています。
車両の中核となるパワートレインであるCDTL EA5000N分散型電動駆動アクスルは、長距離物流シナリオにおいて卓越した性能を発揮します。実地試験データによると、この車両はフル積載状態での長距離走行時において、1キロメートルあたり1kWh未満の電力消費を実現し、業界のエネルギー効率基準を塗り替えています。軽量かつ高度に統合された設計により、EA5000N分散型電動駆動アクスルは同等の製品よりも100～200kg軽量化されています。同じ総重量条件下において、物流フリートの有効積載スペースの拡大と走行距離の延長に貢献します。
性能面では、2つのモーターが連携して最大51480N・mのピークトルクを出力し、強力なパワーを発揮します。独自の二重冗長システム特性と相まって、変速時にも途切れることのないパワー供給を実現し、走行のスムーズさと安全性を大幅に向上させます。
CDTLは技術面だけでなく、ライフサイクル全体を網羅する積極的なサービスサポートシステムも構築しています。24時間365日の迅速な対応、スペアパーツ専用のグリーンチャネル、そして全国100ヶ所以上のサービスステーションを通じて、物流車両の高頻度運用をサポートしています。
当社は、製品を定義するのはシナリオであると確信しています。CDTLは、標準化されたコンポーネントを提供するだけでなく、自動車メーカーとの緊密な協力関係を築き、実際の運用条件に基づいたカスタマイズされたシステムソリューションを提供することで、信頼性、出力、経済性、安全性の最適なバランスを実現することを目指しています。
CDTLは、コアテクノロジーを原動力として、より多くの業界パートナーと協力し、長距離物流をより効率的で安全かつ持続可能な未来へと共に推進していくことを目指しています。