Eje motriz direccional con suspensión independiente EA1100K: diseñado para trenes con neumáticos de caucho. Con dirección flexible, protección fiable y transmisión distribuida, ofrece a los clientes un funcionamiento más estable, una adaptación de ruta más flexible, mayor capacidad de expansión y una experiencia superior para los pasajeros.
| Artículo | EA1100K |
| Carga nominal por eje (kg) | 9000 |
| Par máximo de salida (N·m) | 2×6142 |
| Potencia nominal/pico (kW) | 2×55/2×90 |
| Freno | ○ Freno de disco neumático ○ EMB (Freno electromecánico) |
| Peso del conjunto del eje (kg) | 750 |
| Nivel IP | IP67 |
| Tensión nominal (VCC) | 540 |
| Software de seguridad | ○ EASR ○ IESS ○DABS |
○ Opcional
| Artículo | EA1100K |
| Carga nominal por eje (kg) | 9000 |
| Par máximo de salida (N·m) | 2×6142 |
| Potencia nominal/pico (kW) | 2×55/2×90 |
| Freno | ○ Freno de disco neumático ○ EMB (Freno electromecánico) |
| Peso del conjunto del eje (kg) | 750 |
| Nivel IP | IP67 |
| Tensión nominal (VCC) | 540 |
| Software de seguridad | ○ EASR ○ IESS ○DABS |
○ Opcional
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