Unser EB24 Brake-by-Wire-System, das für Nutzfahrzeuge wie Busse, schwere Lkw und Schienenfahrzeuge entwickelt wurde, verbessert Sicherheit und Wirtschaftlichkeit umfassend durch kürzere Bremswege, eine deutlich leichtere Bauweise und einen geringeren Energieverbrauch.
Nehmen wir als Beispiel ein 49 Tonnen schweres Schwerlast-Lkw für die Logistik: Beim Bremsen aus einer Anfangsgeschwindigkeit von 60 km/h verkürzt sich der Bremsweg im Vergleich zum herkömmlichen riesigen EBS um 3 m.
(Nachweislich über 20.000 km gewerblicher Laufleistung.)
Am Beispiel einer Sattelzugmaschine mit zwei Anhängern lässt sich zeigen, dass Fahrzeuge mit verteiltem Antrieb und EMB bei Notbremsungen eine geringere seitliche Abweichung aufweisen als solche mit pneumatischen Bremssystemen, was die Sicherheit deutlich erhöht.
| EB24 | Parameter |
| Maximales Bremsmoment | 22000 |
| Passende Felgen (Zoll) | 22.5 |
| Niederspannungsversorgungsspannung (VDC) | 24 |
| Hochspannungsversorgungsspannung (VDC) | 540 |
| Anwendungsfahrzeuge | 8-18 m Stadtbusse, Reisebusse, Sattelzugmaschinen, Lastwagen, Müllfahrzeuge und autonome Schienen-Schnellverkehrssysteme (ART) |
| EB24 | Parameter |
| Maximales Bremsmoment | 22000 |
| Passende Felgen (Zoll) | 22.5 |
| Niederspannungsversorgungsspannung (VDC) | 24 |
| Hochspannungsversorgungsspannung (VDC) | 540 |
| Anwendungsfahrzeuge | 8-18 m Stadtbusse, Reisebusse, Sattelzugmaschinen, Lastwagen, Müllfahrzeuge und autonome Schienen-Schnellverkehrssysteme (ART) |
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