RU
ЛОГОТИП1
ЛОГОТИП1
RU

ART (Автономная система скоростного железнодорожного транспорта)

Благодаря низкопольной конструкции и широкой колеи, ART обеспечивает комфорт езды, сравнимый с метро. Гибкая система организации движения и возможность автономного следования по маршруту значительно повышают эффективность городских поездок. Интегрированная усовершенствованная электронная система управления дифференциалом эффективно снижает износ шин и эксплуатационные расходы, предоставляя идеальное решение для создания нового устойчивого вида мобильности.

статья 1
ИСКУССТВО

>100 км/ч

Скорость может достигать

EA1100K

9Т электрический портальный мост

±18°

Максимальный угол поворота

ART1

800 мм

Можно реализовать такую ​​ширину прохода внутри салона автомобиля.

ART2

EASR, IESS, DABS

Езда по мокрым дорогам в дождливую или снежную погоду безопаснее.

ART3

100%

Низкопольная конструкция

ART4

Гибкий и адаптируемый

Гибкая группировка, свободная регулировка ширины транспортного средства.

Распределенная система привода

  • Основные преимущества
комфорт
Комфорт уровня метро
Конструкция с полностью низким полом создает сверхширокий внутренний проход шириной 800 мм, обеспечивая беспрепятственный и быстрый поток пассажиров, а также просторный салон, сопоставимый с городскими системами метро.
Компактный размер
Гибкость по запросу
Он обеспечивает гибкое добавление или сокращение состава транспортных средств для адаптации к меняющемуся пассажирскому спросу; оснащен независимой подвеской, он адаптируется к различной ширине дорог и органично вписывается в разнообразные городские дорожные условия.
Надежная мощность
Ускоренное передвижение
Благодаря максимальной рабочей скорости 100 км/ч, он значительно сокращает время в пути и отвечает требованиям высокой эффективности работы городских магистральных линий и экспресс-маршрутов до аэропортов.
Простота в обслуживании
Интеллектуальная экономика
Встроенная усовершенствованная электронная система управления дифференциалом обеспечивает точное распределение мощности, значительно снижая износ шин и увеличивая интервал замены шин до более чем 100 000 км, что гарантирует беспроблемную эксплуатацию.
комфорт
Комфорт уровня метро
Конструкция с полностью низким полом создает сверхширокий внутренний проход шириной 800 мм, обеспечивая беспрепятственный и быстрый поток пассажиров, а также просторный салон, сопоставимый с городскими системами метро.
Компактный размер
Гибкость по запросу
Он обеспечивает гибкое добавление или сокращение состава транспортных средств для адаптации к меняющемуся пассажирскому спросу; оснащен независимой подвеской, он адаптируется к различной ширине дорог и органично вписывается в разнообразные городские дорожные условия.
Надежная мощность
Ускоренное передвижение
Благодаря максимальной рабочей скорости 100 км/ч, он значительно сокращает время в пути и отвечает требованиям высокой эффективности работы городских магистральных линий и экспресс-маршрутов до аэропортов.
Простота в обслуживании
Интеллектуальная экономика
Встроенная усовершенствованная электронная система управления дифференциалом обеспечивает точное распределение мощности, значительно снижая износ шин и увеличивая интервал замены шин до более чем 100 000 км, что гарантирует беспроблемную эксплуатацию.
  • Список конфигураций
Список конфигураций
Портальная E-ось Элемент EA1100K
Номинальная/пиковая мощность (кВт) 2×55/2×90
Крутящий момент (Н·м) 12284
Соотношение скоростей 17.55
Скорость вращения колеса (об/мин) 540
Грузоподъемность (Т) 9Т
Контроллер IGBT2-в-1 ●
Конфигурация программного обеспечения Электронный дифференциал ●
ЛЕГКИЙ ○
ИСЕС ○
ДАБС ○

● Стандартный ○ Дополнительный

Список конфигураций
Портальная E-ось Элемент EA1100K
Номинальная/пиковая мощность (кВт) 2×55/2×90
Крутящий момент (Н·м) 12284
Соотношение скоростей 17.55
Скорость вращения колеса (об/мин) 540
Грузоподъемность (Т) 9Т
Контроллер IGBT2-в-1 ●
Конфигурация программного обеспечения Электронный дифференциал ●
ЛЕГКИЙ ○
ИСЕС ○
ДАБС ○

● Стандартный ○ Дополнительный

Соответствующие интерфейсы продукта

EA1100K

Независимая подвеска рулевого привода EA1100K – разработана для поездов на резиновых колесах. Благодаря гибкому рулевому управлению, надежной защите и распределенному приводу она обеспечивает клиентам более стабильную работу, более гибкую адаптацию к маршруту, большую масштабируемость и превосходные условия для пассажиров.
EA1100K.982

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Обратитесь к нашей команде, чтобы получить профессиональную поддержку и подробную информацию.

Связаться с нами