低床設計とワイドな車幅を特徴とするARTは、地下鉄に匹敵する乗り心地を実現します。柔軟な車両編成と自律走行機能により、都市通勤の効率が大幅に向上します。統合された先進的な電子式差動制御システムは、タイヤの摩耗と運行コストを効果的に削減し、持続可能な新たなモビリティ構築のための理想的なソリューションを提供します。
速度は到達可能
9T電動ポータルアクスル
最大旋回角度
車内通路幅は実現可能
雨や雪の降る日に濡れた路面を運転する方が安全です。
低床設計
柔軟なグループ分け、車両幅の自由な調整。
| 構成リスト | ||
| ポータルEアクスル | アイテム | EA1100K |
| 定格出力／最大出力（kW） | 2×55/2×90 | |
| トルク（N・m） | 12284 | |
| 速度比 | 17.55 | |
| 車輪回転数（rpm） | 540 | |
| 耐荷重（トン） | 9T | |
| コントローラ | IGBT2-in-1 | ● |
| ソフトウェア構成 | 電子差動 | ● |
| 簡単 | ○ | |
| ESS | ○ | |
| ダブス | ○ | |
● 標準 ○ オプション
| 構成リスト | ||
| ポータルEアクスル | アイテム | EA1100K |
| 定格出力／最大出力（kW） | 2×55/2×90 | |
| トルク（N・m） | 12284 | |
| 速度比 | 17.55 | |
| 車輪回転数（rpm） | 540 | |
| 耐荷重（トン） | 9T | |
| コントローラ | IGBT2-in-1 | ● |
| ソフトウェア構成 | 電子差動 | ● |
| 簡単 | ○ | |
| ESS | ○ | |
| ダブス | ○ | |
● 標準 ○ オプション
