Geniş enli ve alçak tabanlı tasarımıyla ART, metroya benzer bir sürüş konforu sunuyor. Esnek yönlendirme ve otonom yol izleme özelliği, şehir içi ulaşım verimliliğini önemli ölçüde artırıyor. Entegre gelişmiş elektronik diferansiyel kontrolü, lastik aşınmasını ve işletme maliyetlerini etkili bir şekilde azaltarak sürdürülebilir yeni bir ulaşım modeli oluşturmak için ideal bir çözüm sunuyor.
Hız şu seviyelere ulaşabilir:
9T elektrikli portal aksı
Maksimum Dönüş Açısı
Araç içi koridor genişliği sağlanabilir.
Yağmurlu veya karlı havalarda ıslak yollarda araç kullanmak daha güvenlidir.
Alçak tabanlı tasarım
Esnek gruplama, araç genişliğinin serbestçe ayarlanması.
| Yapılandırma Listesi | ||
| Portal E-aksı | Öğe | EA1100K |
| Nominal/Tepe güç (kW) | 2×55/2×90 | |
| Tork (N.m) | 12284 | |
| Hız oranı | 17.55 | |
| Tekerlek hızı (rpm) | 540 | |
| Yük kapasitesi (T) | 9T | |
| Kontrolör | IGBT2'si 1 arada | ● |
| Yazılım Yapılandırması | Elektronik Diferansiyel | ● |
| KOLAY | ○ | |
| IESS | ○ | |
| DABS | ○ | |
● Standart ○ İsteğe bağlı
| Yapılandırma Listesi | ||
| Portal E-aksı | Öğe | EA1100K |
| Nominal/Tepe güç (kW) | 2×55/2×90 | |
| Tork (N.m) | 12284 | |
| Hız oranı | 17.55 | |
| Tekerlek hızı (rpm) | 540 | |
| Yük kapasitesi (T) | 9T | |
| Kontrolör | IGBT2'si 1 arada | ● |
| Yazılım Yapılandırması | Elektronik Diferansiyel | ● |
| KOLAY | ○ | |
| IESS | ○ | |
| DABS | ○ | |
● Standart ○ İsteğe bağlı
Profesyonel destek ve detaylı bilgi almak için ekibimizle iletişime geçin.
