RU
ЛОГОТИП1
ЛОГОТИП1
RU

Решение для трактора 6×4

Это решение специально разработано для междугородних перевозок и предлагает индивидуально подобранное распределение мощности в соответствии с требованиями различных транспортных сценариев. Сохраняя лёгкий вес системы, оно освобождает ценное пространство шасси для размещения аккумуляторных батарей большой ёмкости, представляя собой оптимальное решение для различных моделей полноприводных автомобилей (6×4).
6×4

Распределенная система привода

  • Основные преимущества
R8MUPS4
Высокая эффективность
Двигатель сохраняет КПД ≥92% на протяжении более чем 90% своего рабочего диапазона, что снижает общее энергопотребление автомобиля на 8%.
иконка4
Высокая вместимость
Снижение веса автомобиля более чем на 5% позволило увеличить грузоподъемность на 500 кг по сравнению с системами прямого привода.
нисходящий 4279584
Экономически эффективный
Оснащен необслуживаемым колесным редуктором FAG® и встроенным валом отбора мощности (ВОМ), что снижает общую стоимость владения (ОКВ).
иконка2
Высокая стабильность
Двигатель обеспечивает термическую стабильность при любых условиях эксплуатации, позволяя подниматься в гору с полной нагрузкой без перегрева и обеспечивать стабильное рекуперативное торможение с высоким крутящим моментом на спусках без снижения производительности.
иконка1
Компактный размер
Компактные размеры по оси X позволяют гибко интегрировать как пневматическую, так и рессорную подвеску.
R8MUPS4
Высокая эффективность
Двигатель сохраняет КПД ≥92% на протяжении более чем 90% своего рабочего диапазона, что снижает общее энергопотребление автомобиля на 8%.
иконка4
Высокая вместимость
Снижение веса автомобиля более чем на 5% позволило увеличить грузоподъемность на 500 кг по сравнению с системами прямого привода.
нисходящий 4279584
Экономически эффективный
Оснащен необслуживаемым колесным редуктором FAG® и встроенным валом отбора мощности (ВОМ), что снижает общую стоимость владения (ОКВ).
иконка2
Высокая стабильность
Двигатель обеспечивает термическую стабильность при любых условиях эксплуатации, позволяя подниматься в гору с полной нагрузкой без перегрева и обеспечивать стабильное рекуперативное торможение с высоким крутящим моментом на спусках без снижения производительности.
иконка1
Компактный размер
Компактные размеры по оси X позволяют гибко интегрировать как пневматическую, так и рессорную подвеску.
  • Список конфигураций
Распределенная система привода Конфигурация оси E 
E-ось Двухмоторный EA5000N (11,5/13/16-тонный приводной вал) Настраивается в зависимости от сценариев эксплуатации.
Одномоторный EA3800N (11,5/13/16-тонный приводной вал)
Кронштейн упорного стержня 4'2 V Кронштейн тяги ○
Низкопрофильный упорный стержень ○
4'2 X Кронштейн упорного стержня ○
Контроллер IGBT-2-в-1 ●
IGBT-6-в-1 ●
Конфигурация программного обеспечения Электронный дифференциал ●
ЛЕГКИЙ ○
ИСЕС ○
ДАБС ○
Необязательный Трехфазный жгут проводов ○
ВОМ (вал отбора мощности) ○

● Стандартный ○ Дополнительный

Распределенная система привода Конфигурация оси E 
E-ось Двухмоторный EA5000N (11,5/13/16-тонный приводной вал) Настраивается в зависимости от сценариев эксплуатации.
Одномоторный EA3800N (11,5/13/16-тонный приводной вал)
Кронштейн упорного стержня 4'2 V Кронштейн тяги ○
Низкопрофильный упорный стержень ○
4'2 X Кронштейн упорного стержня ○
Контроллер IGBT-2-в-1 ●
IGBT-6-в-1 ●
Конфигурация программного обеспечения Электронный дифференциал ●
ЛЕГКИЙ ○
ИСЕС ○
ДАБС ○
Необязательный Трехфазный жгут проводов ○
ВОМ (вал отбора мощности) ○

● Стандартный ○ Дополнительный

Соответствующие интерфейсы продукта

EA5000N.964

EA5000N

EA3800N.926

EA3800N

Система питания от батареи

  • Основные преимущества
Основные преимущества

Гибкая адаптивность

Предлагает 5 стандартных вариантов вместимости для удовлетворения разнообразных потребностей применения.

Долгая продолжительность жизни

Модульная конструкция блока повышает долговечность системы.

Превосходный ассортимент

Повышает эффективность использования пространства на 13%, обеспечивая на 40% большую энергоемкость при той же площади.

Безопасность и надежность

Использует литий-железо-фосфатные (LFP) элементы и высокопрочную конструкцию, интегрированную с интеллектуальной системой управления батареей (BMS).

  • Технические преимущества
Система аккумуляторных батарей CATL Power
Подкачка Модель AD02
Конфигурация мощности (кВт·ч) 400、466、600
Замена днища Модель AD03
Конфигурация мощности (кВт·ч) 342、512
Система аккумуляторных батарей CATL Power
Подкачка Модель AD02
Конфигурация мощности (кВт·ч) 400、466、600
Замена днища Модель AD03
Конфигурация мощности (кВт·ч) 342、512

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Обратитесь к нашей команде, чтобы получить профессиональную поддержку и подробную информацию.

Связаться с нами