22 января компания DeepWay успешно поставила STO Express 100 большегрузных автомобилей DeepWay Starlight New Energy. Ранее, в начале 2025 года, STO уже ввела в эксплуатацию первую партию из 36 автомобилей этой модели, используя их на основных магистральных линиях в регионах Цзянсу, Чжэцзян и Шанхай. Учитывая надежность и отличные показатели общей стоимости владения (TCO), продемонстрированные первой партией автомобилей в реальных условиях эксплуатации, STO приняла решение расширить масштабы этого сотрудничества.
На сегодняшний день компания STO Express ввела в эксплуатацию более 130 большегрузных автомобилей STO Star, все из которых оснащены распределенными электрическими приводными осями CDTL. Это достижение знаменует собой официальный выход технологии распределенного привода на крупномасштабный этап применения в сфере экспресс-доставки грузов.
Поскольку снижение затрат и повышение эффективности становятся жизненно важными для логистической отрасли, выбор технологии привода определяет границы конкурентоспособности. Основываясь на понимании сценариев «максимальной энергоэффективности» и «бесперебойной работы» в дальнемагистральных перевозках, компания CDTL разработала распределенную систему привода, специально предназначенную для эффективной логистики, с целью обеспечения постоянной высокой мощности и стабильности движения всего парка техники.
Распределенный электрический приводной мост CDTL EA5000N, являющийся основной силовой установкой автомобиля, демонстрирует замечательные характеристики в сценариях дальних логистических перевозок. Данные реальных испытаний показывают, что автомобиль потребляет менее 1 кВт·ч на километр при полной загрузке во время дальних перевозок, переопределяя отраслевые стандарты энергоэффективности. Благодаря своей легкой и высокоинтегрированной конструкции, распределенный электрический приводной мост EA5000N на 100-200 кг легче, чем аналогичные изделия. При тех же условиях полной массы он помогает логистическим компаниям увеличить эффективное грузовое пространство и продлить запас хода.
Что касается производительности, то два двигателя работают вместе, обеспечивая максимальный крутящий момент до 51480 Н·м, что гарантирует высокую мощность. В сочетании с уникальными характеристиками системы двойного резервирования это обеспечивает непрерывную подачу мощности во время переключения передач, значительно повышая плавность и безопасность вождения.
Помимо технологий, CDTL также создала систему проактивной сервисной поддержки, охватывающую весь жизненный цикл. Благодаря круглосуточному оперативному реагированию, выделенному каналу для поставок запасных частей и более чем 100 сервисным станциям по всей стране, компания обеспечивает поддержку высокочастотных операций логистических автопарков.
Мы твердо убеждены, что сценарии определяют продукт. Компания CDTL выходит за рамки предоставления стандартизированных компонентов; она стремится стать надежным партнером для производителей автомобилей, предлагая индивидуальные системные решения, основанные на реальных условиях эксплуатации, для достижения оптимального баланса между надежностью, мощностью, экономичностью и безопасностью.
Опираясь на передовые технологии, компания CDTL рассчитывает на сотрудничество с другими отраслевыми партнерами для совместного продвижения междугородней логистики к более эффективному, безопасному и устойчивому будущему.