10~18mの低床バス

都市部および地方の公共交通機関向けに設計されたこのソリューションは、全長10~18mの低床バス全車種に対応します。コンパクトな車輪側モーター配置により、車内床面を100%フラットにすることができ、立ち席スペースと乗客定員を大幅に拡大し、次世代公共交通機関の空間基準を再定義します。
10 18m 低床バス 1
バス11

715mm

リアホイールチャンネル幅

ART2

EASR、IESS、DABS

雨や雪の降る日に濡れた路面を運転する方が安全です。

バス13

低床

ワンステップで乗降でき、高齢者、子供、障がい者、その他の社会的弱者にとって便利です。

バス14

完全にフラットな床

後方に傾斜がないため、後部座席の乗客が高いところから転落する危険性を回避できます。

分散駆動システム

R8MUPS4
高効率
このモーターは、動作範囲の90%以上において92%以上の効率を維持し、卓越したエネルギー消費性能を実現します。
アイコン4
高い乗客収容能力
完全フラットな低床設計を採用し、有効立ちスペースを約20%拡大。ワンステップの出入り口設計により、日々の業務効率をさらに向上させています。
堅牢な電力
堅牢な電力
最大トルク2×10776N・m、最大登坂能力25%以上という性能により、複雑な路面状況にも難なく対応します。
高い安定性
安定した信頼性の高いハンドリング
高度な電子制御ディファレンシャル制御システムを搭載することで、タイヤ交換間隔を10万キロメートル以上に延長しています。
降順 4279584
費用対効果が高い
FAG®製のメンテナンスフリーのホイールエンドをはじめとする長寿命部品を装備することで、車両の耐用年数全体を通して総所有コスト(TCO)を大幅に削減します。
R8MUPS4
高効率
このモーターは、動作範囲の90%以上において92%以上の効率を維持し、卓越したエネルギー消費性能を実現します。
アイコン4
高い乗客収容能力
完全フラットな低床設計を採用し、有効立ちスペースを約20%拡大。ワンステップの出入り口設計により、日々の業務効率をさらに向上させています。
堅牢な電力
堅牢な電力
最大トルク2×10776N・m、最大登坂能力25%以上という性能により、複雑な路面状況にも難なく対応します。
高い安定性
安定した信頼性の高いハンドリング
高度な電子制御ディファレンシャル制御システムを搭載することで、タイヤ交換間隔を10万キロメートル以上に延長しています。
降順 4279584
費用対効果が高い
FAG®製のメンテナンスフリーのホイールエンドをはじめとする長寿命部品を装備することで、車両の耐用年数全体を通して総所有コスト(TCO)を大幅に削減します。
構成リスト
ポータルEアクスル EA2100N(13トン電動ポータルアクスル)
コントローラ IGBT2-in-1
ソフトウェア構成 電子差動
簡単
ESS
ダブス

● 標準 ○ オプション

構成リスト
ポータルEアクスル EA2100N(13トン電動ポータルアクスル)
コントローラ IGBT2-in-1
ソフトウェア構成 電子差動
簡単
ESS
ダブス

● 標準 ○ オプション

パワーバッテリーシステム

コアアドバンテージ2 1

超高安全性

安全性を重視した高性能リチウム鉄リン酸(LFP)電池を採用しています。

最高レベルの保護

IP68およびIP6K9Kの保護等級を備え、従来の国家規格GB/T 31467.3-2015で要求される耐久性の2倍の耐久性を実現しています。

寿命の延長

10年/100万km、および15年/150万kmの耐用年数を実現するように設計されており、15年間安心して使用でき、バッテリー寿命は車両寿命と同等です。

インテリジェントマネジメント

インテリジェントなバッテリー管理システム(BMS)と、完全に統合された熱管理システムを搭載しています。

CATLの次世代超長寿命バッテリー技術
車体下部充電 モデル BC5
容量構成(kWh) 176、200、231
CATLの次世代超長寿命バッテリー技術
車体下部充電 モデル BC5
容量構成(kWh) 176、200、231

関連製品インターフェース

EA2100N

全長10メートルを超える低床バス専用に設計された、低床式ホイールエンド駆動システム。広い通路設計により乗客の快適性を向上させるとともに、超低エネルギー消費と長寿命化により運行コストを削減します。現場で実証された信頼性の高い設計と国際認証に裏打ちされたこのシステムは、あらゆる運行において、手間のかからない高効率な運行を実現します。
EA2100N.971

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