Le 22 janvier, DeepWay a livré avec succès 100 camions poids lourds DeepWay Starlight New Energy à STO Express. Auparavant, STO avait déjà mis en service un premier lot de 36 camions du même modèle début 2025, déployés sur les principaux axes routiers des régions du Jiangsu, du Zhejiang et de Shanghai. Fort de la fiabilité et de l'excellent rapport coût total de possession (CTP) démontrés par ce premier lot de véhicules en exploitation, STO a décidé d'étendre cette collaboration.
À ce jour, STO Express a mis en service plus de 130 camions poids lourds STO Star, tous équipés d'essieux moteurs électriques distribués CDTL. Cette étape importante marque l'entrée officielle de la technologie de transmission distribuée dans le domaine de la logistique de livraison express.
Alors que la réduction des coûts et l'amélioration de l'efficacité sont devenues essentielles pour le secteur de la logistique, le choix de la technologie de propulsion détermine les limites de la compétitivité. Forte de sa compréhension des scénarios d'« efficacité énergétique optimale » et de « service continu » du transport longue distance, CDTL a développé un système de propulsion distribuée spécialement conçu pour une logistique performante, afin de garantir à la flotte une puissance et une stabilité de conduite optimales en toutes circonstances.
Élément central de la chaîne cinématique du véhicule, l'essieu moteur électrique réparti CDTL EA5000N affiche des performances remarquables pour le transport longue distance. Les essais en conditions réelles démontrent une consommation inférieure à 1 kWh par kilomètre à pleine charge, redéfinissant ainsi les normes d'efficacité énergétique du secteur. Grâce à sa conception légère et hautement intégrée, l'essieu moteur électrique réparti EA5000N est de 100 à 200 kg plus léger que les produits comparables. À poids total en charge égal, il permet aux flottes logistiques d'optimiser leur capacité de chargement et d'accroître leur autonomie.
Côté performances, les deux moteurs fonctionnent de concert pour délivrer un couple maximal de 51 480 N·m, offrant ainsi une puissance remarquable. Associée aux caractéristiques uniques du système à double redondance, cette technologie garantit une alimentation continue lors des changements de vitesse, améliorant considérablement la fluidité et la sécurité de conduite.
Au-delà de la technologie, CDTL a également mis en place un système de support proactif couvrant l'intégralité du cycle de vie. Grâce à une assistance rapide 24h/24 et 7j/7, un canal dédié aux pièces détachées et plus de 100 stations-service à travers le pays, elle assure le support nécessaire aux opérations fréquentes des flottes logistiques.
Nous sommes convaincus que les scénarios d'utilisation définissent les produits. CDTL ne se contente pas de fournir des composants standardisés ; l'entreprise aspire à devenir un partenaire de collaboration privilégié avec les constructeurs automobiles, en proposant des solutions système personnalisées basées sur les conditions réelles d'utilisation afin d'atteindre un équilibre optimal entre fiabilité, puissance, économie et sécurité.
S'appuyant sur des technologies de pointe, CDTL se réjouit de collaborer avec davantage de partenaires industriels afin de propulser conjointement la logistique longue distance vers un avenir plus efficace, plus sûr et plus durable.