12 Aralık sabahı, Hubei eyaletinin Suizhou şehrinde Times Electric (Hubei) Ağır Kamyon Tahrik Sistemi Üretim Üssü'nün devreye alma töreni düzenlendi.
Bu üretim başlatma töreni, CDTL'nin kapasite genişlemesinde bir başka dönüm noktasını işaret etmekle kalmayıp, aynı zamanda ekosistem ortakları için de büyük bir buluşma niteliği taşıyor. Suizhou Belediye Meclisi Parti Komitesi üyesi Liu Junwei, Zengdu Bölge Komitesi Sekreteri Jiang Hao, Zengdu Bölge Belediye Başkanı He Sheng, Zengdu Bölge Komitesi Başkan Yardımcısı Li Yifang, Zengdu Bölge Belediye Başkan Yardımcısı Luo Juntao ve çeşitli büroların üst düzey yöneticileri tebriklerini sunmak üzere törene katıldılar.
Suizhou'dan toplam 28 seçkin özel amaçlı araç endüstrisi şirketi hazır bulundu; stratejik ekosistem ortakları CATL, Xiamen Guomao Chuangcheng Financing, Fujian Haixi Financial Leasing, Jiechen Environment, Horizon Robotics ve CDTL'nin ana hissedarlarının temsilcileri de etkinliğe katılarak bu önemli ana birlikte tanıklık ettiler.
Törene Zengdu Bölgesi Belediye Başkan Yardımcısı Luo Juntao başkanlık etti. CDTL Başkanı Luo Xunqiang, Kıdemli Stratejik Danışman Zhang Weihong ve Suizhou Otomobil Sanayi Birliği Başkanı Chen Yong sırasıyla konuşma yaptılar. Zengdu Bölge Komitesi Sekreteri Jiang Hao kapanış konuşmasını yaptı.
Üretim lansman töreninde CDTL, Xingchen Otomobil ve Kaili Özel Araçlar, dağıtık tahrik sistemli ilk 1.000 adet ağır hizmet kamyonu için ortak bir sipariş anlaşması imzaladı.
Törende yaptığı konuşmada CDTL Başkanı Luo Xunqiang, yeni enerji ticari araçlarının, özellikle de yeni enerji ağır vasıtalarının, kullanım oranının 2024 yılında 'u aşmasının beklendiğini, özel amaçlı araçlarda ise bu oranın 'yi geçmesinin öngörüldüğünü belirtti. Bu oranların yakın gelecekte son derece yüksek bir hızla artarak 2027 yılına kadar çok yüksek bir seviyeye ulaşması bekleniyor.
Boston Consulting Group tarafından hazırlanan bir analiz raporuna göre, yeni enerjiyle çalışan ağır hizmet tipi kamyonların gelecekteki biçimi, yüksek entegrasyon ve yüksek zekâya doğru evrilecektir. Dağıtılmış tahrik ve dağıtılmış frenleme (EMB), araç yerleşim alanını etkin bir şekilde iyileştirecek, aracın ağırlık merkezini ve enerji tüketimini azaltacak ve araç kontrol hassasiyetini ve güvenliğini artıracaktır.
Özellikle özel amaçlı araçlarda, dağıtılmış tahrik + dağıtılmış frenleme sisteminin uygulanması, yerleşim alanından 'tan fazla tasarruf sağlayacak ve kontrol hassasiyetini 'dan fazla artıracak, böylece özel amaçlı araç üst yapılarının kolay yerleşimi ve otonom sürüşün daha sonraki genişlemesi için sağlam bir temel oluşturacaktır.
Yılda 200.000 adet ticari özel amaçlı araç üretimiyle "Özel Amaçlı Araçların Başkenti" olarak bilinen Suizhou, şu anda yeni enerji ticari araçlarının pazara girişinin erken aşamalarında bulunuyor. CDTL'nin Hubei üssündeki ticari ağır hizmet tipi kamyon dağıtımlı tahrik üretim hattı, özel amaçlı araç pazarına yakın konumda olup, Suizhou'daki özel amaçlı araç üreticileriyle birlikte büyüyecektir.
CDTL'nin Kıdemli Stratejik Danışmanı Zhang Weihong daha sonra bir konuşma yaparak, CDTL'nin son yıllardaki başarılarını övgüyle karşıladı ve Suizhou hükümetini ağır kamyon sektörünün yeni enerjiye doğru dönüşümü ve yükseltilmesini teşvik etme konusundaki kararlılığı ve güçlü adımları için takdir etti.
Suizhou Otomobil Sanayi Birliği Başkanı Chen Yong, konuşmasında CDTL'nin dağıtık tahrik ve dağıtık frenleme EMB ürünlerine yönelik teknik yaklaşımını ve CDTL ürünlerinin Suizhou'daki özel araçların şasi düzeni ve üst yapısındaki benzersiz avantajlarını yüksek övgüyle değerlendirdi.
Konuşmasında Bakan Jiang Hao, işletme gelişimini güçlendirmenin ve desteklemenin, tamamlayıcı avantajları teşvik etmenin ve kazan-kazan gelişimini sağlamanın çok önemli olduğunu vurguladı. Tüm kaynak sağlayıcılardan, özellikle Suizhou Otomobil Sanayi Birliği'nden ve çok sayıda özel amaçlı araç şirketinden beklentilerini dile getiren Bakan, herkesi Suizhou'nun özel amaçlı araç sektörünün dönüşümünü ve gelişimini yeni bir seviyeye taşımak için birlikte çalışmaya çağırdı.
Ayrıca CDTL (Hubei) üretim üssünün devreye alınmasını da büyük övgüyle karşılayan yetkili, “Bu üretim üssünün devreye alınması, CDTL’nin kapasite genişlemesinde kilit bir bağlantı noktası ve Suizhou’nun özel amaçlı araç endüstrisinin işleme yönteminden hassas imalat ve elektromekanik imalata dönüşmesi için gerekli bir yoldur; Suizhou’nun özel amaçlı araç sektörünün yeni enerji araçlarına doğru dönüşümündeki son parçayı tamamlamaktadır.” dedi.
