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Eje eléctrico de transmisión distribuida de 5 toneladas

EA850F

Nuestro eje eléctrico EA850F está diseñado a medida para midibuses premium de 6 a 8 metros, e incorpora redundancia de doble motor para eliminar los riesgos de avería y garantizar una alta disponibilidad del vehículo y una fiabilidad operativa.

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EA850F EA850F EA850F EA850F
EA850F EA850F EA850F EA850F

Valor para el usuario

R8MUPS8
Hecho a medida
Midibuses de alta gama, que logran un chasis altamente integrado y adaptado con precisión.
icono2
Diseño de redundancia de doble motor
Si falla un motor en un lado, el otro lado aún puede funcionar de forma independiente, eliminando el riesgo de quedarse varado y garantizando una alta disponibilidad del vehículo.
R8MUPS9
Mayor vida útil de los neumáticos
El control electrónico del diferencial reduce eficazmente el desgaste de los neumáticos, lo que garantiza un intervalo de sustitución de más de 80.000 km y reduce significativamente los costes operativos.
icono2
Diseño ligero
Reducción de peso de aproximadamente un 5-10% en comparación con los sistemas de transmisión directa, lo que mejora la autonomía del vehículo.
icono4
Alta eficiencia
Recuperación de energía de frenado regenerativo al 100%, lo que reduce el consumo energético total del vehículo en aproximadamente un 10%.
R8MUPS6
Potencia robusta
Alta potencia y par motor que proporcionan un rendimiento dinámico superior.
R8MUPS8
Hecho a medida
Midibuses de alta gama, que logran un chasis altamente integrado y adaptado con precisión.
icono2
Diseño de redundancia de doble motor
Si falla un motor en un lado, el otro lado aún puede funcionar de forma independiente, eliminando el riesgo de quedarse varado y garantizando una alta disponibilidad del vehículo.
R8MUPS9
Mayor vida útil de los neumáticos
El control electrónico del diferencial reduce eficazmente el desgaste de los neumáticos, lo que garantiza un intervalo de sustitución de más de 80.000 km y reduce significativamente los costes operativos.
icono2
Diseño ligero
Reducción de peso de aproximadamente un 5-10% en comparación con los sistemas de transmisión directa, lo que mejora la autonomía del vehículo.
icono4
Alta eficiencia
Recuperación de energía de frenado regenerativo al 100%, lo que reduce el consumo energético total del vehículo en aproximadamente un 10%.
R8MUPS6
Potencia robusta
Alta potencia y par motor que proporcionan un rendimiento dinámico superior.

Especificaciones técnicas

Artículo EA850F
Carga nominal por eje (kg) 5000-6000
Par máximo de salida (N·m) 2×4272
Potencia nominal/pico (kW) 2×60/120
Freno freno de disco de aire de 17,5 pulgadas
Peso del conjunto del eje (kg) 350
Nivel IP IP68
Tensión nominal (VCC) 600
Software de seguridad ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Opcional

Artículo EA850F
Carga nominal por eje (kg) 5000-6000
Par máximo de salida (N·m) 2×4272
Potencia nominal/pico (kW) 2×60/120
Freno freno de disco de aire de 17,5 pulgadas
Peso del conjunto del eje (kg) 350
Nivel IP IP68
Tensión nominal (VCC) 600
Software de seguridad ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Opcional

Autobús

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