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ART (Autonomes Schienen-Schnellverkehrssystem)

Der ART, ein Niederflurfahrzeug mit großer Fahrbahnbreite, bietet einen Fahrkomfort, der mit dem einer U-Bahn vergleichbar ist. Flexibles Rangieren und autonomes Spurfolgen verbessern die Effizienz des Stadtverkehrs deutlich. Die integrierte, fortschrittliche elektronische Differenzialsteuerung reduziert effektiv den Reifenverschleiß und die Betriebskosten – und ist damit die ideale Lösung für eine nachhaltige neue Mobilitätsform.

Artikel 1
KUNST

>100 km/h

Geschwindigkeit kann erreichen

EA1100K

9T elektrische Portalachse

±18°

Maximaler Lenkwinkel

ART1

800 mm

Die Breite des Ganges im Fahrzeug kann realisiert werden

ART2

EASR, IESS, DABS

Das Fahren auf nassen Straßen bei Regen oder Schneefall ist sicherer.

ART3

100%

Niederflurdesign

ART4

Flexibel und anpassungsfähig

Flexible Gruppierung, freie Anpassung der Fahrzeugbreite.

Verteiltes Antriebssystem

  • Wichtigste Vorteile
Komfort
Komfort auf U-Bahn-Niveau
Das vollständig niederflurige Design schafft einen 800 mm breiten Innengang, ermöglicht einen barrierefreien und schnellen Fahrgastfluss und bietet ein großzügiges Fahrerlebnis, das mit städtischen U-Bahn-Systemen vergleichbar ist.
Kompakte Größe
Flexibilität auf Abruf
Es ermöglicht die flexible Erweiterung oder Reduzierung von Fahrzeugformationen, um sich an schwankende Fahrgastnachfrage anzupassen; ausgestattet mit einem unabhängigen Federungssystem, passt es sich unterschiedlichen Straßenbreiten an und fügt sich nahtlos in diverse städtische Straßenverhältnisse ein.
Robuste Stromversorgung
Schnelles Pendeln
Mit einer maximalen Betriebsgeschwindigkeit von 100 km/h verkürzt es die Pendelzeit erheblich und erfüllt die Anforderungen an einen hocheffizienten Betrieb von städtischen Hauptstrecken und Flughafenexpresslinien.
Einfache Wartung
Intelligente Wirtschaft
Integriert eine fortschrittliche elektronische Differenzialsteuerung für eine präzise Kraftverteilung, wodurch der Reifenverschleiß deutlich reduziert und das Reifenwechselintervall auf über 100.000 km verlängert wird – für einen problemlosen Betrieb.
Komfort
Komfort auf U-Bahn-Niveau
Das vollständig niederflurige Design schafft einen 800 mm breiten Innengang, ermöglicht einen barrierefreien und schnellen Fahrgastfluss und bietet ein großzügiges Fahrerlebnis, das mit städtischen U-Bahn-Systemen vergleichbar ist.
Kompakte Größe
Flexibilität auf Abruf
Es ermöglicht die flexible Erweiterung oder Reduzierung von Fahrzeugformationen, um sich an schwankende Fahrgastnachfrage anzupassen; ausgestattet mit einem unabhängigen Federungssystem, passt es sich unterschiedlichen Straßenbreiten an und fügt sich nahtlos in diverse städtische Straßenverhältnisse ein.
Robuste Stromversorgung
Schnelles Pendeln
Mit einer maximalen Betriebsgeschwindigkeit von 100 km/h verkürzt es die Pendelzeit erheblich und erfüllt die Anforderungen an einen hocheffizienten Betrieb von städtischen Hauptstrecken und Flughafenexpresslinien.
Einfache Wartung
Intelligente Wirtschaft
Integriert eine fortschrittliche elektronische Differenzialsteuerung für eine präzise Kraftverteilung, wodurch der Reifenverschleiß deutlich reduziert und das Reifenwechselintervall auf über 100.000 km verlängert wird – für einen problemlosen Betrieb.
  • Konfigurationsliste
Konfigurationsliste
Portal-E-Achse Artikel EA1100K
Nenn-/Spitzenleistung (kW) 2×55/2×90
Drehmoment (Nm) 12284
Geschwindigkeitsverhältnis 17.55
Raddrehzahl (U/min) 540
Tragfähigkeit (T) 9T
Regler IGBT2-in-1 ●
Softwarekonfiguration Elektronisches Differenzial ●
EINFACH ○
IESS ○
DABS ○

● Standard    ○ Optional

Konfigurationsliste
Portal-E-Achse Artikel EA1100K
Nenn-/Spitzenleistung (kW) 2×55/2×90
Drehmoment (Nm) 12284
Geschwindigkeitsverhältnis 17.55
Raddrehzahl (U/min) 540
Tragfähigkeit (T) 9T
Regler IGBT2-in-1 ●
Softwarekonfiguration Elektronisches Differenzial ●
EINFACH ○
IESS ○
DABS ○

● Standard    ○ Optional

Relevante Produktschnittstellen

EA1100K

EA1100K Unabhängige Lenkachse mit Federung – Konzipiert für gummibereifte Züge. Mit flexibler Lenkung, zuverlässigem Schutz und verteiltem Antrieb bietet sie Kunden einen stabileren Betrieb, eine flexiblere Streckenanpassung, eine größere Erweiterbarkeit und ein überlegenes Fahrgasterlebnis.
EA1100K.982

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