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Solution pour tracteurs 4×2

Conçue sur mesure pour la logistique longue distance, notre solution intègre un système d'entraînement distribué hautement intégré au système de batteries haute sécurité de CATL pour offrir une combinaison technique supérieure.
4.21

Système d'entraînement distribué

  • Principaux avantages
R8MUPS4
Haute efficacité
Le moteur maintient un rendement ≥92% sur plus de 90% de sa plage de fonctionnement, réduisant ainsi la consommation énergétique globale du véhicule de 8%.
icône 4
Haute capacité
Le poids du véhicule est réduit de plus de 3 %, permettant une charge utile supplémentaire de 300 kg par rapport aux systèmes à entraînement direct.
descendant 4279584
Rentable
Équipé de roues FAG® sans entretien et d'une prise de force intégrée (PTO), réduisant le coût total de possession (TCO).
icône 2
Haute stabilité
Le moteur offre une stabilité thermique optimale en toutes circonstances : aucune surchauffe lors des montées à pleine charge et aucune perte de couple lors des freinages régénératifs à couple élevé en descente.
icône1
Format compact
La dimension X compacte permet une intégration flexible des configurations de suspension pneumatique et de suspension à lames.
R8MUPS4
Haute efficacité
Le moteur maintient un rendement ≥92% sur plus de 90% de sa plage de fonctionnement, réduisant ainsi la consommation énergétique globale du véhicule de 8%.
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Haute capacité
Le poids du véhicule est réduit de plus de 3 %, permettant une charge utile supplémentaire de 300 kg par rapport aux systèmes à entraînement direct.
descendant 4279584
Rentable
Équipé de roues FAG® sans entretien et d'une prise de force intégrée (PTO), réduisant le coût total de possession (TCO).
icône 2
Haute stabilité
Le moteur offre une stabilité thermique optimale en toutes circonstances : aucune surchauffe lors des montées à pleine charge et aucune perte de couple lors des freinages régénératifs à couple élevé en descente.
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Format compact
La dimension X compacte permet une intégration flexible des configurations de suspension pneumatique et de suspension à lames.
  • Liste de configuration

Système d'entraînement distribué

Configuration
Essieu E distribué EA5000N (Essieu moteur distribué 11,5/13/16T) ●
Support de tige de poussée Support de tige de poussée en V 4&22 ○
Tige de poussée de faible hauteur ○
4 × 2  Support de tige de poussée ○
Contrôleur IGBT 2 en 1 ●
IGBT 6 en 1 ●
Configuration logicielle Différentiel électronique ●
FACILE ○
IESS ○
DABS ○
 Facultatif Faisceau triphasé ○
Prise de force (PTO) ○

● Standard    ○ Optionnel

Système d'entraînement distribué

Configuration
Essieu E distribué EA5000N (Essieu moteur distribué 11,5/13/16T) ●
Support de tige de poussée Support de tige de poussée en V 4&22 ○
Tige de poussée de faible hauteur ○
4 × 2  Support de tige de poussée ○
Contrôleur IGBT 2 en 1 ●
IGBT 6 en 1 ●
Configuration logicielle Différentiel électronique ●
FACILE ○
IESS ○
DABS ○
 Facultatif Faisceau triphasé ○
Prise de force (PTO) ○

● Standard    ○ Optionnel

Interfaces de produits pertinentes

EA5000N.964

EA5000N

EA3800N.926

EA3800N

Système de batterie d'alimentation

  • Principaux avantages
Principaux avantages

Adaptabilité flexible

Cinq options de capacité standardisées sont disponibles.

Longue durée de vie

Comporte une conception modulaire pour garantir sa durabilité et sa capacité d'extension future.

Gamme supérieure

Améliore l'efficacité de l'espace de 13 %, offrant 40 % de capacité énergétique supplémentaire dans le même encombrement.

Sécurité et fiabilité

Construit avec des cellules LFP et une structure à haute résistance, surveillé par un système de gestion de bâtiment intelligent.

  • Avantages techniques
Système de batterie CATL Power
Charge sous le châssis Modèle AD02
Configuration de capacité (kWh) 400、466、600
Remplacement du soubassement Modèle AD03
Configuration de capacité (kWh) 342、512
Système de batterie CATL Power
Charge sous le châssis Modèle AD02
Configuration de capacité (kWh) 400、466、600
Remplacement du soubassement Modèle AD03
Configuration de capacité (kWh) 342、512

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