4×2 트랙터 솔루션

장거리 물류에 최적화된 당사의 솔루션은 고도로 통합된 분산 구동 시스템과 CATL의 고안전성 배터리 시스템을 결합하여 탁월한 기술적 조합을 제공합니다.

분산 구동 시스템

고효율

이 모터는 작동 범위의 90% 이상에서 92% 이상의 효율을 유지하여 차량의 전체 에너지 소비량을 8% 절감합니다.

고용량

차량 무게가 3% 이상 감소하여 직구동 시스템에 비해 300kg 더 많은 적재량을 실을 수 있습니다.

비용 효율적

FAG® 무보수 휠 엔드와 통합 동력 인출 장치(PTO)를 장착하여 총 소유 비용(TCO)을 절감합니다.

높은 안정성

이 모터는 최적의 열 안정성을 제공합니다. 즉, 최대 부하 상태에서 오르막 주행 시 과열되지 않으며, 내리막길에서 고토크 회생 제동 중에도 토크 저하가 발생하지 않습니다.

컴팩트 사이즈

컴팩트한 X축 치수 덕분에 에어 서스펜션과 판스프링 서스펜션 구성 모두를 유연하게 통합할 수 있습니다.

고효율

이 모터는 작동 범위의 90% 이상에서 92% 이상의 효율을 유지하여 차량의 전체 에너지 소비량을 8% 절감합니다.

고용량

차량 무게가 3% 이상 감소하여 직구동 시스템에 비해 300kg 더 많은 적재량을 실을 수 있습니다.

비용 효율적

FAG® 무보수 휠 엔드와 통합 동력 인출 장치(PTO)를 장착하여 총 소유 비용(TCO)을 절감합니다.

높은 안정성

컴팩트 사이즈

컴팩트한 X축 치수 덕분에 에어 서스펜션과 판스프링 서스펜션 구성 모두를 유연하게 통합할 수 있습니다.

분산 구동 시스템		구성
분산형 E-액슬	EA5000N (11.5/13/16톤 분산 구동 차축)	●
스러스트 로드 브래킷	4½ V 스러스트 로드 브래킷	○
	저높이 스러스트 로드	○
	4½ X 스러스트 로드 브래킷	○
제어 장치	IGBT-2-in-1	●
	IGBT-6-in-1	●
소프트웨어 구성	전자식 차동	●
	쉬운	○
	이즈	○
	댑스	○
선택 과목	3상 하네스	○
	PTO(동력인출장치)	○

● 표준 ○ 선택 사항

분산 구동 시스템		구성
분산형 E-액슬	EA5000N (11.5/13/16톤 분산 구동 차축)	●
스러스트 로드 브래킷	4½ V 스러스트 로드 브래킷	○
	저높이 스러스트 로드	○
	4½ X 스러스트 로드 브래킷	○
제어 장치	IGBT-2-in-1	●
	IGBT-6-in-1	●
소프트웨어 구성	전자식 차동	●
	쉬운	○
	이즈	○
	댑스	○
선택 과목	3상 하네스	○
	PTO(동력인출장치)	○

● 표준 ○ 선택 사항

전력 배터리 시스템

유연한 적응성

5가지 표준 용량 옵션을 이용할 수 있습니다.

긴 수명

모듈형 패키지 디자인으로 내구성과 향후 확장성을 보장합니다.

최상급 제품군

공간 효율을 13% 향상시켜 동일한 설치 공간에서 40% 더 많은 에너지 용량을 제공합니다.

안전성 및 신뢰성

LFP 셀과 고강도 구조로 제작되었으며, 지능형 BMS로 모니터링됩니다.

CATL 파워 배터리 시스템
차체 하부 충전	모델	AD02
차체 하부 충전	용량 구성(kWh)	400、466、600
차체 하부 교체	모델	AD03
차체 하부 교체	용량 구성(kWh)	342、512

CATL 파워 배터리 시스템
차체 하부 충전	모델	AD02
차체 하부 충전	용량 구성(kWh)	400、466、600
차체 하부 교체	모델	AD03
차체 하부 교체	용량 구성(kWh)	342、512

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분산 구동 시스템

관련 제품 인터페이스

EA5000N

EA3800N