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Doppelmotor-E-Achse

EA5000N

Unsere E-Achse EA5000N zeichnet sich durch ein hochintegriertes, leichtes Design aus, das herkömmliche Antriebssysteme effizient ersetzt und so Platz im Chassis für die Unterflur-Batterie schafft. In Kombination mit intelligenter Steuerung und hocheffizienter Energierückgewinnung liefert sie starke Leistung bei gleichzeitig erhöhter Sicherheit und Komfort und ermöglicht OEMs, Nutzfahrzeugplattformen neu zu definieren.

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EA5000N EA5000N EA5000N EA5000N
EA5000N EA5000N EA5000N EA5000N

Benutzerwert

Symbol1
Platzsparende X-Dimension
Die X-Abmessung von 799 mm ermöglicht eine kompakte Bauweise und Platzersparnis.
Symbol5
Überlegene Bodenfreiheit
Die Bodenfreiheit von 324 mm passt perfekt zum Einsatz bei Baustellenfahrzeugen.
Symbol 4
Hohe Integration
Integriert Motor, Antriebswelle, Federung, Achse und Bremsen – schafft Platz im Chassis, ermöglicht Unterflurbatterien und senkt den Schwerpunkt.
Symbol6
Optimierte regenerative Bremsung
Das elektronische ABS verhindert ein Blockieren der Räder und verbessert die Effizienz der regenerativen Bremsung.
Symbol2
Für Komfort entwickelt
Die Dual-Motor-Architektur in Kombination mit einer fortschrittlichen Schaltsteuerungsstrategie verhindert Leistungsunterbrechungen beim Schalten und sorgt so für ein leises und sanftes Fahrerlebnis.
Symbol3
Energierückgewinnung
Durch die optimierte Getriebekonstruktion erreicht das System eine Energierückgewinnungseffizienz von 100% und erhöht so die Reichweite.
Symbol1
Platzsparende X-Dimension
Die X-Abmessung von 799 mm ermöglicht eine kompakte Bauweise und Platzersparnis.
Symbol5
Überlegene Bodenfreiheit
Die Bodenfreiheit von 324 mm passt perfekt zum Einsatz bei Baustellenfahrzeugen.
Symbol 4
Hohe Integration
Integriert Motor, Antriebswelle, Federung, Achse und Bremsen – schafft Platz im Chassis, ermöglicht Unterflurbatterien und senkt den Schwerpunkt.
Symbol6
Optimierte regenerative Bremsung
Das elektronische ABS verhindert ein Blockieren der Räder und verbessert die Effizienz der regenerativen Bremsung.
Symbol2
Für Komfort entwickelt
Die Dual-Motor-Architektur in Kombination mit einer fortschrittlichen Schaltsteuerungsstrategie verhindert Leistungsunterbrechungen beim Schalten und sorgt so für ein leises und sanftes Fahrerlebnis.
Symbol3
Energierückgewinnung
Durch die optimierte Getriebekonstruktion erreicht das System eine Energierückgewinnungseffizienz von 100% und erhöht so die Reichweite.

Technische Spezifikationen

Artikel EA5000N
Motortyp Wassergekühlter Motor
Bemessungsachslast (kg) 11500/13000/16000
Maximales Drehmoment (Nm) 2×27262
Nenn-/Spitzenleistung (kW) 2×120/240
Bremse ○ Luftscheibenbremse    ○ Trommelbremse
Gewicht der Achsbaugruppe (kg) 856–950 (abhängig von der Konfiguration)
IP-Ebene IP68
Nennspannung (VDC) 600
Federungstyp ○ Luftfederung          ○ Blattfeder
Nebenabtrieb ○ Integrierter Nebenantrieb
Sicherheitssoftware ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Optional

Artikel EA5000N
Motortyp Wassergekühlter Motor
Bemessungsachslast (kg) 11500/13000/16000
Maximales Drehmoment (Nm) 2×27262
Nenn-/Spitzenleistung (kW) 2×120/240
Bremse ○ Luftscheibenbremse    ○ Trommelbremse
Gewicht der Achsbaugruppe (kg) 856–950 (abhängig von der Konfiguration)
IP-Ebene IP68
Nennspannung (VDC) 600
Federungstyp ○ Luftfederung          ○ Blattfeder
Nebenabtrieb ○ Integrierter Nebenantrieb
Sicherheitssoftware ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Optional

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