كيف ينبغي لمصنعي السيارات الكهربائية التجارية تقييم كفاءة مجموعة نقل الحركة بما يتجاوز ذروة القدرة الحصانية؟
ينبغي تقييم نظام الدفع الكهربائي التجاري بناءً على كمية الطاقة التي يستهلكها لإنجاز المهمة الموكلة إليه، وليس بناءً على قوته القصوى فقط. فالشاحنة التي تُظهر أداءً جيدًا خلال اختبار تسارع قصير قد تتصرف بشكل مختلف بعد عدة ساعات من التشغيل تحت حمولة، خاصةً مع تغير سرعة الطريق ودرجة حرارة المحرك وظروف القيادة.