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Eixo E integrado

EA3400N

O EA3400N é um eixo de tração elétrica distribuído, especialmente projetado para ônibus de piso alto com mais de 10 metros de comprimento. Ele combina alto torque, alta velocidade, baixo ruído, conforto, segurança, estabilidade e vida útil extra longa dos pneus, oferecendo aos clientes uma solução de acionamento integrada e energeticamente eficiente que se adapta a diversos layouts de veículos.

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EA1900N EA1900N EA1900N EA1900N
EA1900N EA1900N EA1900N EA1900N

Valor para o usuário

R8MUPS6
Potência robusta
34.000 Nm de torque massivo, permitindo operação em alta velocidade até 120 km/h.
R8MUPq5
Baixo ruído
Excelente controle de ruído: nível máximo de ruído de 78,5 dB a 1 metro da lateral da ponte a 100 km/h sem carga.
icon 01.svg
Confiabilidade
Equipado com um sistema eletrônico de controle de tração e estabilidade do veículo, que aumenta significativamente a segurança ao dirigir em condições complexas de estrada.
R8MUPS9
Longa vida útil dos pneus
Diferencial eletrônico comprovado – Oferece vida útil do pneu de 100.000 km com desempenho confiável.
ícone4
Máxima eficiência energética
Recuperação de 100% da energia de frenagem regenerativa pelo motor, reduzindo o consumo de energia em mais de 10%.
ícone1
Dimensão X que economiza espaço
A dimensão compacta em X suporta configurações com balanço traseiro curto ou sem balanço traseiro, adaptando-se a uma ampla gama de estruturas de carroceria. Comparado aos sistemas de acionamento direto, proporciona uma redução de peso de 10 a 20% — mais leve e mais eficiente.
R8MUPS6
Potência robusta
34.000 Nm de torque massivo, permitindo operação em alta velocidade até 120 km/h.
R8MUPq5
Baixo ruído
Excelente controle de ruído: nível máximo de ruído de 78,5 dB a 1 metro da lateral da ponte a 100 km/h sem carga.
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Confiabilidade
Equipado com um sistema eletrônico de controle de tração e estabilidade do veículo, que aumenta significativamente a segurança ao dirigir em condições complexas de estrada.
R8MUPS9
Longa vida útil dos pneus
Diferencial eletrônico comprovado – Oferece vida útil do pneu de 100.000 km com desempenho confiável.
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Máxima eficiência energética
Recuperação de 100% da energia de frenagem regenerativa pelo motor, reduzindo o consumo de energia em mais de 10%.
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Dimensão X que economiza espaço
A dimensão compacta em X suporta configurações com balanço traseiro curto ou sem balanço traseiro, adaptando-se a uma ampla gama de estruturas de carroceria. Comparado aos sistemas de acionamento direto, proporciona uma redução de peso de 10 a 20% — mais leve e mais eficiente.

Especificações técnicas

Item EA3400N
Carga nominal por eixo (kg) 11500
Torque máximo de saída (N.m) 2×17000
Potência nominal/de pico (kW) 2×80/180
Freio Freio a disco pneumático de 22,5 polegadas
Peso do conjunto do eixo (kg) 820
Nível IP IP68
Tensão nominal (VDC) 600
Software de segurança ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Opcional

Item EA3400N
Carga nominal por eixo (kg) 11500
Torque máximo de saída (N.m) 2×17000
Potência nominal/de pico (kW) 2×80/180
Freio Freio a disco pneumático de 22,5 polegadas
Peso do conjunto do eixo (kg) 820
Nível IP IP68
Tensão nominal (VDC) 600
Software de segurança ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Opcional

Ônibus

Ônibus

Projetada para o transporte urbano e rural, esta solução abrange toda a gama de ônibus de piso baixo de 8 a 18 metros. O layout compacto do motor junto à roda permite um piso interno 100% plano, maximizando significativamente a área para passageiros em pé e a capacidade de passageiros, redefinindo os padrões espaciais para o transporte público de próxima geração.

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