全長8.5~10.5m、後部オーバーハングゼロのバス

このソリューションは、乗客定員を最大化するために完全低床設計を採用しています。短いホイールベースと分散駆動システムにより、優れた操縦性を実現。高効率システムにより、エネルギー消費量を効果的に削減します。空間利用効率、操縦性、安全性、運行コスト、高齢者に優しいサービスなど、数々の優れた利点を備え、都市バスシステムの変革と近代化、そして多様な移動ニーズへの対応において、重要な選択肢となっています。
8.5 10.5m
ツインタイヤ

ツインタイヤ

車両全体の信頼性の向上

ART2

EASR、IESS、DABS

雨や雪の降る日に濡れた路面を運転する方が安全です。

バス13

100%

低床設計

バス14

完全にフラットな床

後方に傾斜がないため、後部座席の乗客が高いところから転落する危険性を回避できます。

分散駆動システム

R8MUPS4
高効率
優れたエネルギー性能を実現するため、運転範囲の90%以上において90%以上の効率を維持します。
コンパクトサイズ
スペースを最大限に活用
後方オーバーハングゼロ、完全フラットフロア設計により、立ちスペースが約30%増加します。
タイヤの経済性
アジャイルな取り扱い
コンパクトなボディと高度なディファレンシャル制御により、俊敏なステアリングを実現し、タイヤ寿命を10万km以上に延ばします。
堅牢な電力
堅牢な電力
デュアルモーターは、最大トルク2×9414N・mと25%以上の登坂能力を発揮し、複雑な地形を難なく走破します。
降順 4279584
運営コストの削減
FAG®製のメンテナンスフリーのホイールエンドを採用し、総所有コスト(TCO)を大幅に削減します。
R8MUPS4
高効率
優れたエネルギー性能を実現するため、運転範囲の90%以上において90%以上の効率を維持します。
コンパクトサイズ
スペースを最大限に活用
後方オーバーハングゼロ、完全フラットフロア設計により、立ちスペースが約30%増加します。
タイヤの経済性
アジャイルな取り扱い
コンパクトなボディと高度なディファレンシャル制御により、俊敏なステアリングを実現し、タイヤ寿命を10万km以上に延ばします。
堅牢な電力
堅牢な電力
デュアルモーターは、最大トルク2×9414N・mと25%以上の登坂能力を発揮し、複雑な地形を難なく走破します。
降順 4279584
運営コストの削減
FAG®製のメンテナンスフリーのホイールエンドを採用し、総所有コスト(TCO)を大幅に削減します。
構成リスト
分散型Eアクスル アイテム EA1900N
定格出力/最大出力(kW) 2X80/180
トルク(N・m) 2×9414
速度比 21.39
車輪回転数(rpm) 561
耐荷重(トン) 11.5
コントローラ IGBT2-in-1
ソフトウェア構成 電子差動
簡単
ESS
ダブス

● 標準 ○ オプション

構成リスト
分散型Eアクスル アイテム EA1900N
定格出力/最大出力(kW) 2X80/180
トルク(N・m) 2×9414
速度比 21.39
車輪回転数(rpm) 561
耐荷重(トン) 11.5
コントローラ IGBT2-in-1
ソフトウェア構成 電子差動
簡単
ESS
ダブス

● 標準 ○ オプション

パワーバッテリーシステム

コアアドバンテージ2 1

超高安全性

安全性を重視した高性能リチウム鉄リン酸(LFP)電池を採用しています。

究極の保護

IP68およびIP6K9Kの保護等級を備え、従来の国家規格GB/T 31467.3-2015で要求される耐久性の2倍の耐久性を実現しています。

寿命の延長

10年/100万km、および15年/150万kmの耐用年数を実現するように設計されており、15年間安心して使用でき、バッテリー寿命は車両寿命と同等です。

インテリジェントマネジメント

インテリジェントなバッテリー管理システム(BMS)と、完全に統合された熱管理システムを搭載しています。

CATLの次世代超長寿命バッテリー技術
車体下部充電 モデル BC5
容量構成(kWh) 170/200/231/279
CATLの次世代超長寿命バッテリー技術
車体下部充電 モデル BC5
容量構成(kWh) 170/200/231/279

関連製品インターフェース

EA2100N

全長10メートルを超える低床バス専用に設計された、低床式ホイールエンド駆動システム。広い通路設計により乗客の快適性を向上させるとともに、超低エネルギー消費と長寿命化により運行コストを削減します。現場で実証された信頼性の高い設計と国際認証に裏打ちされたこのシステムは、あらゆる運行において、手間のかからない高効率な運行を実現します。
EA2100N.971

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