中央駆動かインホイール駆動か？2026年の大型トラック市場が高統合型Eアクスルへとシフトする理由
大型車両業界は完全電動化に向けて加速しており、2026年はこの変革の決定的な年として浮上しています。自動車メーカー（OEM）が中央駆動システムとインホイールモーターのトレードオフを評価する中、新たな最有力候補である高統合型電動駆動アクスル（一般にeアクスルと呼ばれる）がEVパワートレインの未来を形作っています。この変化は、技術の進化と経済的必要性の両方によって推進されています。この記事では、この転換の背景にある理由を検証し、統合型eアクスルが従来のシステムをどのように凌駕しているか、そしてサプライヤーが高度な電動駆動システム革新を通じてこの移行をどのように可能にしているかを探ります。なぜ大型車両メーカーは中央駆動システムを再検討しているのか？では、なぜ統合型eアクスルなのか？統合型eアクスルが[…]