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Camion-benne minier

Nous proposons des solutions spécialisées de conversion du pétrole à l'électrique et des solutions 100 % électriques pour les camions miniers à carburant. Grâce à une puissance robuste, une sécurité intelligente et une efficacité énergétique optimale, nous aidons nos clients à réussir leur transition écologique et à atteindre l'excellence opérationnelle dans le transport minier par des voies diversifiées.
Camion-benne minier 1

Système d'entraînement distribué

  • Principaux avantages
Puissance robuste
Puissance robuste
Avec une puissance nominale de 1 000 kW et un couple de sortie maximal de 740 000 Nm, les montées avec de lourdes charges se font sans effort.
Efficacité énergétique ultime
Efficacité énergétique ultime
Un rendement supérieur de 14 % à celui des systèmes à entraînement direct, avec un retour de couple à 100 %. Le freinage en descente sans décélération réduit considérablement l'échauffement des freins.
Fiabilité redondante
Fiabilité redondante
L'architecture à double moteur garantit que si un moteur tombe en panne, l'autre continue de fonctionner normalement, maximisant ainsi le temps de fonctionnement et minimisant les interventions de dépannage.
Entretien facile
Entretien facile
Sa conception hautement intégrée élimine le moteur et la boîte de vitesses, réduisant considérablement les coûts et la complexité des réparations.
Économie des pneus
Économie des pneus
La transmission intégrale, coordonnée avec le mécanisme de direction, réduit efficacement l'usure des pneus arrière, permettant d'économiser environ 300 000 RMB par an sur les coûts de remplacement des pneus.
Traction supérieure
Traction supérieure
Le blocage des roues en rotation au niveau de la milliseconde, combiné à des stratégies de sécurité actives telles que l'EASR, l'IESS et l'EBS, permet de gérer sans effort les conditions routières boueuses, profondément orniérées et glissantes.
Puissance robuste
Puissance robuste
Avec une puissance nominale de 1 000 kW et un couple de sortie maximal de 740 000 Nm, les montées avec de lourdes charges se font sans effort.
Efficacité énergétique ultime
Efficacité énergétique ultime
Un rendement supérieur de 14 % à celui des systèmes à entraînement direct, avec un retour de couple à 100 %. Le freinage en descente sans décélération réduit considérablement l'échauffement des freins.
Fiabilité redondante
Fiabilité redondante
L'architecture à double moteur garantit que si un moteur tombe en panne, l'autre continue de fonctionner normalement, maximisant ainsi le temps de fonctionnement et minimisant les interventions de dépannage.
Entretien facile
Entretien facile
Sa conception hautement intégrée élimine le moteur et la boîte de vitesses, réduisant considérablement les coûts et la complexité des réparations.
Économie des pneus
Économie des pneus
La transmission intégrale, coordonnée avec le mécanisme de direction, réduit efficacement l'usure des pneus arrière, permettant d'économiser environ 300 000 RMB par an sur les coûts de remplacement des pneus.
Traction supérieure
Traction supérieure
Le blocage des roues en rotation au niveau de la milliseconde, combiné à des stratégies de sécurité actives telles que l'EASR, l'IESS et l'EBS, permet de gérer sans effort les conditions routières boueuses, profondément orniérées et glissantes.
  • Liste de configuration
Système d'entraînement distribué Configuration
Essieu E EAD00T/W ●
Support de tige de poussée Barre de poussée à biellette en V inversée ○
Contrôleur Contrôleur ●
Configuration logicielle Différentiel électronique ○
FACILE ○
IESS ○
DABS ○
Facultatif Faisceau triphasé ○
Prise de force (PTO) ○

● Standard    ○ Optionnel

Système d'entraînement distribué Configuration
Essieu E EAD00T/W ●
Support de tige de poussée Barre de poussée à biellette en V inversée ○
Contrôleur Contrôleur ●
Configuration logicielle Différentiel électronique ○
FACILE ○
IESS ○
DABS ○
Facultatif Faisceau triphasé ○
Prise de force (PTO) ○

● Standard    ○ Optionnel

Système de batterie d'alimentation

  • Principaux avantages
Camion minier

Durée de vie ultra-longue

Jusqu'à 7 000 cycles (avec une perte de capacité ≤ 30 %), offrant un coût total du cycle de vie nettement inférieur.

Protection de premier ordre

Protection double indice IP68 et IP6K9K – étanche à la traversée de gués, à la boue et aux lavages à haute pression dans les environnements miniers.

Large plage de températures de fonctionnement

Prend en charge la décharge de -35 °C à 65 °C et la charge de -20 °C à 65 °C, assurant des performances stables et fiables dans des conditions extrêmes.

Gestion thermique efficace

Le système de refroidissement et de chauffage par liquide maintient la batterie à sa température optimale en permanence.

  • Avantages techniques
Boîte en T longue durée CATL pour camions miniers
Charge sous le châssis Modèle 4e génération
Configuration de capacité (kWh) 600/800 (Personnalisé selon les besoins de l'utilisateur)
Boîte en T longue durée CATL pour camions miniers
Charge sous le châssis Modèle 4e génération
Configuration de capacité (kWh) 600/800 (Personnalisé selon les besoins de l'utilisateur)

Interfaces de produits pertinentes

EAB00T

Modernisez votre flotte de camions miniers avec notre solution de conversion à l'essieu électrique EAB00T. Bénéficiez d'économies substantielles et d'un retour sur investissement rapide, tandis que notre système de transmission distribuée et la redondance de nos deux moteurs garantissent fiabilité, capacités tout-terrain et disponibilité maximale.
EAD00T.1013

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