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Camión minero con eje eléctrico distribuido

EAB00T

Modernice su flota actual con camiones mineros totalmente eléctricos gracias a nuestra solución de adaptación de eje eléctrico EAB00T. Consiga un ahorro sustancial y una rápida recuperación de la inversión, mientras que nuestra transmisión distribuida y la redundancia de doble motor le brindan fiabilidad, capacidad todoterreno y alta disponibilidad.

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EAD00T EAD00T EAD00T EAD00T
EAD00T EAD00T EAD00T EAD00T

Valor para el usuario

icono5
Unidad distribuida
Las ruedas izquierda y derecha se controlan de forma independiente e incorporan funciones de control de estabilidad y control de tracción.
icono4
Regeneración de energía ultra alta
Logra una regeneración de par del 100%, lo que proporciona una mayor recuperación de energía durante el frenado en descenso y un menor consumo de energía.
icono3
Diseño redundante de doble motor
Los dos motores funcionan de forma independiente. Si uno de ellos falla, el otro puede seguir impulsando el vehículo de forma autónoma, eliminando el riesgo de quedarse varado en la carretera.
icono2
Control inteligente
Utilizando un control electrónico de diferencial de transmisión distribuida, equipado con control de tracción y control de estabilidad del vehículo, se mejora eficazmente la vida útil de los neumáticos y la seguridad general del vehículo.
R8MUPS6
Potencia robusta
El par máximo por eje alcanza los 2 × 105.000 N·m, lo que permite afrontar con facilidad las subidas con cargas pesadas.
R8MUPS8
Toma de fuerza integrada
El diseño de toma de fuerza integrada satisface los requisitos de potencia de las operaciones de carrocería y proporciona una mayor capacidad de expansión.
icono5
Unidad distribuida
Las ruedas izquierda y derecha se controlan de forma independiente e incorporan funciones de control de estabilidad y control de tracción.
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Regeneración de energía ultra alta
Logra una regeneración de par del 100%, lo que proporciona una mayor recuperación de energía durante el frenado en descenso y un menor consumo de energía.
icono3
Diseño redundante de doble motor
Los dos motores funcionan de forma independiente. Si uno de ellos falla, el otro puede seguir impulsando el vehículo de forma autónoma, eliminando el riesgo de quedarse varado en la carretera.
icono2
Control inteligente
Utilizando un control electrónico de diferencial de transmisión distribuida, equipado con control de tracción y control de estabilidad del vehículo, se mejora eficazmente la vida útil de los neumáticos y la seguridad general del vehículo.
R8MUPS6
Potencia robusta
El par máximo por eje alcanza los 2 × 105.000 N·m, lo que permite afrontar con facilidad las subidas con cargas pesadas.
R8MUPS8
Toma de fuerza integrada
El diseño de toma de fuerza integrada satisface los requisitos de potencia de las operaciones de carrocería y proporciona una mayor capacidad de expansión.

Especificaciones técnicas

Artículo EAB00T
Carga nominal por eje (kg) 45T
Par de salida de un solo eje (N·m) Capacidad nominal: 2 × 44 000 N·m Capacidad máxima: 2 × 105 000 N·m
Tensión nominal (VCC) 600
Potencia continua (kW) 2×132
Potencia máxima (kW) 2×240
Freno Freno de tambor neumático
Nivel IP IP68
Toma de fuerza ○ Toma de fuerza integrada
Software de seguridad ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Opcional

Artículo EAB00T
Carga nominal por eje (kg) 45T
Par de salida de un solo eje (N·m) Capacidad nominal: 2 × 44 000 N·m Capacidad máxima: 2 × 105 000 N·m
Tensión nominal (VCC) 600
Potencia continua (kW) 2×132
Potencia máxima (kW) 2×240
Freno Freno de tambor neumático
Nivel IP IP68
Toma de fuerza ○ Toma de fuerza integrada
Software de seguridad ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Opcional

Camiones volquete para minería

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Ofrecemos soluciones profesionales de conversión de diésel a eléctrico y soluciones totalmente eléctricas para camiones mineros que funcionan con combustible. Gracias a su potencia robusta, seguridad inteligente y máxima eficiencia energética, permitimos a nuestros clientes lograr una transformación ecológica y mejorar la eficiencia operativa del transporte minero mediante diversas alternativas.

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