| Sistema de accionamiento distribuido | Configuración Eje E | ||
| eje eléctrico | Motor doble | EA5000N (Eje de transmisión distribuida de 11,5/13/16 toneladas) | Configurable en función de los escenarios operativos. |
| Motor único | EA3800N (Eje de transmisión distribuida de 11,5/13/16 toneladas) | ||
| Controlador | IGBT-6 en 1 | ● | |
| Configuración del software | Diferencial electrónico | ● | |
| FÁCIL | ○ | ||
| IESS | ○ | ||
| MANOS | ○ | ||
| Opcional | Arnés trifásico | ○ | |
| Toma de fuerza (PTO) – Compatible con bomba doble | ○ | ||
● Estándar ○ Opcional
| Sistema de accionamiento distribuido | Configuración Eje E | ||
| eje eléctrico | Motor doble | EA5000N (Eje de transmisión distribuida de 11,5/13/16 toneladas) | Configurable en función de los escenarios operativos. |
| Motor único | EA3800N (Eje de transmisión distribuida de 11,5/13/16 toneladas) | ||
| Controlador | IGBT-6 en 1 | ● | |
| Configuración del software | Diferencial electrónico | ● | |
| FÁCIL | ○ | ||
| IESS | ○ | ||
| MANOS | ○ | ||
| Opcional | Arnés trifásico | ○ | |
| Toma de fuerza (PTO) – Compatible con bomba doble | ○ | ||
● Estándar ○ Opcional
Ofrece 6 opciones estandarizadas de carcasa de batería para una integración versátil.
Presenta un diseño de paquete modular para garantizar la durabilidad y la posibilidad de ampliación futura.
Mejora la eficiencia del espacio en un 13%, proporcionando un 40% más de capacidad energética dentro de la misma superficie.
Construido con celdas LFP y una estructura de alta resistencia, monitorizado por un sistema de gestión de edificios (BMS) inteligente.
| Sistema de baterías CATL Power | ||
| Carga de los bajos del vehículo | Modelo | AD02 |
| Configuración de capacidad (kWh) | 165/200/231/266 | |
| Sistema de baterías CATL Power | ||
| Carga de los bajos del vehículo | Modelo | AD02 |
| Configuración de capacidad (kWh) | 165/200/231/266 | |
Contacta con nuestro equipo para obtener asistencia profesional e información detallada.