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Niederflur-Portalachse

EA2100P

Eine Niederflur-Radantriebslösung, speziell entwickelt für Flughafen-Shuttlebusse und Werkspendler. Das Breitgangdesign optimiert den Fahrgastfluss, während langlebige Reifen und einfache Wartung die Betriebskosten deutlich senken. Zudem bietet sie stabile und zuverlässige Leistung und sorgt so für ein komfortables und effizientes Fahrerlebnis.

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EA2100P EA2100P EA2100P
EA2100P EA2100P EA2100P

Benutzerwert

icon 01.svg
Zuverlässigkeit
Sicher und zuverlässig – Ausgestattet mit EASR- und IESS-Funktionen
R8MUPS4
Hohe Passagierkapazität
Durch die hohe Integration wird erheblich Platz gespart, wodurch die Passagierkapazität des Shuttles erhöht wird.
R8MUPS8
Wartungsfreies Design
Wartungsfreies Radenddesign – Reduziert die Wartungskosten für den Benutzer erheblich
R8MUPS9
Lange Reifenlebensdauer
Bewährte elektronische Differenzialsteuerung – Gewährleistet normales Reifenverschleißprofil mit Reifenwechselintervallen von über 100.000 km
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Zuverlässigkeit
Sicher und zuverlässig – Ausgestattet mit EASR- und IESS-Funktionen
R8MUPS4
Hohe Passagierkapazität
Durch die hohe Integration wird erheblich Platz gespart, wodurch die Passagierkapazität des Shuttles erhöht wird.
R8MUPS8
Wartungsfreies Design
Wartungsfreies Radenddesign – Reduziert die Wartungskosten für den Benutzer erheblich
R8MUPS9
Lange Reifenlebensdauer
Bewährte elektronische Differenzialsteuerung – Gewährleistet normales Reifenverschleißprofil mit Reifenwechselintervallen von über 100.000 km

Technische Spezifikationen

Artikel EA2100P
Bemessungsachslast (kg) 14000
Maximales Drehmoment (Nm) 2×9290
Nenn-/Spitzenleistung (kW) 2×80/160
Bremse 22,5-Zoll-Luftscheibenbremse
Gewicht der Achsbaugruppe (kg) 1140
IP-Ebene IP68
Nennspannung (VDC) 600
Sicherheitssoftware ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Optional

Artikel EA2100P
Bemessungsachslast (kg) 14000
Maximales Drehmoment (Nm) 2×9290
Nenn-/Spitzenleistung (kW) 2×80/160
Bremse 22,5-Zoll-Luftscheibenbremse
Gewicht der Achsbaugruppe (kg) 1140
IP-Ebene IP68
Nennspannung (VDC) 600
Sicherheitssoftware ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○ Optional

Bus

Bus

Diese speziell für den städtischen und ländlichen Nahverkehr entwickelte Lösung deckt die gesamte Bandbreite von 8-18 m langen Niederflurbussen ab. Die kompakte Anordnung der Radseitenmotoren ermöglicht einen vollständig ebenen Innenraum, wodurch Stehplätze und Fahrgastkapazität deutlich maximiert werden und neue Maßstäbe für die Raumgestaltung im öffentlichen Nahverkehr der nächsten Generation gesetzt werden.

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