Neudefinition des städtischen Nahverkehrs: Wie Niederflur-Portalachsen die Fahrgastkapazität und Barrierefreiheit maximieren
Städtische Nahverkehrsfahrzeuge sollen mehr Fahrgäste befördern können, ohne den Ein- und Ausstieg zu erschweren oder Probleme für Rollstuhlfahrer zu verursachen. Diese Faktoren stellen Anforderungen an den Antriebsstrang, da eine herkömmliche Achskonstruktion den für die Fahrgäste benötigten Platz einschränken kann. Eine Portalachsenkonstruktion ermöglicht es den Konstrukteuren, die Radmittelpunkte zu verlagern […].