低床ポータルアクスル

EA2100P

空港シャトルバスや工場内通勤バス向けに特別に設計された、低床式ホイールエンド駆動ソリューション。広い通路設計により乗客の流れがスムーズになり、耐久性の高いタイヤと容易なメンテナンスにより運行コストを大幅に削減します。また、安定した信頼性の高い性能を発揮し、お客様に快適で効率的な乗車体験を提供します。

EA2100P EA2100P EA2100P
EA2100P EA2100P EA2100P

ユーザー価値

icon 01.svg
信頼性
安全で信頼性抜群 - EASRおよびIESS機能を搭載
R8MUPS4
高い乗客収容能力
高度な統合により大幅なスペース節約が可能となり、シャトルの乗客定員が増加する。
R8MUPS8
メンテナンスフリー設計
メンテナンスフリーのホイールエンド設計 - ユーザーによるメンテナンスコストを大幅に削減
R8MUPS9
長寿命のタイヤ
実績のある電子制御ディファレンシャル制御戦略 - 10万kmを超えるタイヤ交換間隔で、正常なタイヤ摩耗パターンを保証します。
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信頼性
安全で信頼性抜群 - EASRおよびIESS機能を搭載
R8MUPS4
高い乗客収容能力
高度な統合により大幅なスペース節約が可能となり、シャトルの乗客定員が増加する。
R8MUPS8
メンテナンスフリー設計
メンテナンスフリーのホイールエンド設計 - ユーザーによるメンテナンスコストを大幅に削減
R8MUPS9
長寿命のタイヤ
実績のある電子制御ディファレンシャル制御戦略 - 10万kmを超えるタイヤ交換間隔で、正常なタイヤ摩耗パターンを保証します。

技術仕様

アイテム EA2100P
定格軸重(kg) 14000
最大出力トルク(N・m) 2×9290
定格出力/最大出力(kW) 2×80/160
ブレーキ 22.5インチエアディスクブレーキ
車軸アセンブリの重量(kg) 1140
IPレベル IP68
定格電圧(VDC) 600
安全ソフトウェア ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○オプション

アイテム EA2100P
定格軸重(kg) 14000
最大出力トルク(N・m) 2×9290
定格出力/最大出力(kW) 2×80/160
ブレーキ 22.5インチエアディスクブレーキ
車軸アセンブリの重量(kg) 1140
IPレベル IP68
定格電圧(VDC) 600
安全ソフトウェア ○ EASR ○ IESS ○ DABS

○オプション

バス

バス

都市部および地方の公共交通機関向けに設計されたこのソリューションは、8~18mの低床バス全車種に対応します。コンパクトな車輪側モーター配置により、車内床面を100%フラットにすることができ、立ち席スペースと乗客定員を大幅に拡大し、次世代公共交通機関の空間基準を再定義します。

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