Am 21. April 2025 veranstalteten DeepWay, ein Partner von CDTL, und STO Express in Shanghai eine feierliche Auslieferungszeremonie für die erste Charge von Schwerlast-Lkw mit alternativen Antrieben. Diese Auslieferung markiert einen Meilenstein in der nationalen Expressbranche und stellt die erste ihrer Art dar.
Die erste Charge der diesmal ausgelieferten neuen Energie-Schwerlastwagen ist allesamt mit dem von CDTL selbst entwickelten verteilten Antriebssystem ausgestattet, das einen extrem niedrigen Energieverbrauch von 1,15 kWh/km erreicht und die große Reichweite des Fahrzeugs sicherstellt, wodurch der häufige Mittel- und Langstreckentransport zwischen Städten effektiv abgedeckt wird.
Die elektrisch angetriebene CDTL-Achse EA5000N verfügt über eine verteilte Zweimotorarchitektur und fortschrittliche Schaltsteuerungsstrategien, die einen unterbrechungsfreien Kraftfluss beim Gangwechsel gewährleisten. Mit einem Drehmoment von bis zu 51.480 Nm an der Einzelachse bietet sie eine hohe Leistung und eignet sich daher ideal für den Einsatz mit 4x2-Schwerlast-Lkw. Die Achse ist vollständig integriert und weist die geringsten Abmessungen in X-Richtung im Vergleich zu ähnlichen Produkten auf. Ihre symmetrische Anordnung von vorne nach hinten spart Platz und ermöglicht so eine größere Reichweite des Fahrzeugs.
Als wichtiger Zulieferer von Kernkomponenten für Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben in China bestätigt diese Lieferung die zuverlässige Anwendbarkeit der verteilten Antriebstechnologie im Expresslieferbereich und liefert ein wertvolles praktisches Modell für die Anwendung von emissionsfreiem Transport in der Logistikbranche.
Mit Blick auf die Zukunft wird sich CDTL weiterhin auf die Basistechnologien von Fahrzeugen mit neuen Energien konzentrieren, die kollaborative technologische Innovation vertiefen und bestrebt sein, seine Fähigkeiten zu verbessern, um einen größeren Beitrag zur breiten Anwendung und umfassenden Popularisierung von Schwerlast-Lkw mit neuen Energien im Fernlogistiksektor zu leisten.