독일 하노버, 2026년 9월 7일 — 상용차용 전기 구동 시스템, 전자 기계식 제동(EMB) 및 섀시 구동 기술 개발업체인 CDTL은 하노버에서 열리는 IAA Transportation 2026에서 다양한 상용차 분야에 적용 가능한 최신 전기 구동 및 EMB 기술과 솔루션을 선보일 예정입니다.
CDTL은 "E-Drive + EMB - 무인 상용차를 위한 구동 방식 정의"라는 주제로 차세대 상용차의 물리적 구동 계층을 지원하는 구동 및 제동 기술의 활용 방안을 발표할 예정입니다.
상용 차량이 점점 더 전동화되고, 소프트웨어로 제어되고, 자동화됨에 따라 업계는 차량이 어떻게 인지하고 의사결정을 내리는가라는 주제를 넘어 더욱 근본적인 질문으로 나아가고 있습니다.
디지털 명령은 어떻게 안정적으로 실제 차량 움직임으로 변환됩니까?
CDTL은 분산형 E-Drive와 EMB를 차량 구동의 두 가지 핵심 영역으로 보고 있습니다. 분산형 E-Drive는 독립적으로 제어되는 추진력과 휠 엔드 토크를 변환하는 반면, EMB는 제동 명령을 전기 기계식 구동을 통해 휠 엔드 제동력으로 직접 변환합니다.
CDTL은 IAA Transportation 2026에서 대형 상용차용 분산형 전기 차축인 EA5000NP와 EMB 시스템을 비롯하여 대형 트럭, 시내버스 및 첨단 대중교통 시스템용 전기 구동 제품을 선보일 예정입니다.
CDTL의 분산형 전기 구동 기술은 이미 다양한 상용 차량 플랫폼과 운행 시나리오에 적용되어 있으며, 이는 회사가 더욱 통합된 구동 및 제동 기능을 향해 나아가는 다음 단계를 위한 현장 검증된 기반을 제공합니다.
CDTL 부스는 21번 홀 D37번입니다.
IAA 교통 2026
보도자료 배포일: 2026년 9월 14일
전시 기간: 2026년 9월 15일~20일
하노버, 독일
CDTL 소개
항저우 현대 e-드라이브 기술 유한회사(CDTL)는 중국에 본사를 둔 무공해 상용차용 전기 구동 및 차량 구동 시스템 개발 및 제조업체입니다. 15년의 업계 경험을 바탕으로 제품 설계, 연구 개발, 엔지니어링, 테스트 및 제조에 이르는 자체 역량을 구축했습니다.
CDTL의 제품 포트폴리오는 분산형 전기 구동 차축, 전기 구동 시스템, 전자 기계식 제동(EMB) 시스템 및 관련 제어 기술을 포함하며, 대형 트럭, 버스, 자율 고속 수송(ART) 차량 및 특수 상용 차량 등 다양한 분야에 적용됩니다. 핵심 제어 기술로는 DCU 전자식 차동 제어, EASR 전자식 가속 슬립 제어 및 DABS 에너지 회수 지능형 분리형 잠금 방지 제동 기술이 있습니다.
이 회사의 제품과 기술은 중국 전역과 프랑스, 스페인, 미국, 캐나다, 브라질, 호주 등 해외 시장의 상용차에 적용되어 왔습니다. CDTL은 차세대 상용차를 위한 통합 구동 및 제동 작동 솔루션을 제공하기 위해 E-Drive + EMB 기술 플랫폼을 지속적으로 발전시키고 있습니다.
웹사이트:www.cdtlevtech.com
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