![\"CDTL](\"https:\/\/www.cdtlevtech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/cdtl-scaled.webp\" "\\"CDTL\\"")
<\/p>\nHANNOVER, Deutschland, 7. September 2026 \u2014 CDTL, ein Entwickler von E-Antriebssystemen f\u00fcr Nutzfahrzeuge, elektromechanischen Bremsen (EMB) und Fahrwerksbet\u00e4tigungstechnologien, wird auf der IAA Transportation 2026 in Hannover seine neuesten E-Antriebs- und EMB-Technologien und -L\u00f6sungen f\u00fcr ein breites Anwendungsspektrum von Nutzfahrzeugen pr\u00e4sentieren.<\/p>\n
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Unter dem Motto \u201eE-Drive + EMB \u2013 Definition der Aktuierung f\u00fcr fahrerlose Nutzfahrzeuge\u201c wird CDTL vorstellen, wie Antriebs- und Bremstechnologien die physikalische Aktuierungsschicht von Nutzfahrzeugen der n\u00e4chsten Generation unterst\u00fctzen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Da Nutzfahrzeuge zunehmend elektrifiziert, softwaregesteuert und automatisiert werden, geht die Branche \u00fcber die Frage hinaus, wie Fahrzeuge wahrnehmen und Entscheidungen treffen, und stellt sich einer grundlegenderen Frage:<\/p>\n
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Wie werden digitale Befehle zuverl\u00e4ssig in reale Fahrzeugbewegungen umgewandelt?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n CDTL betrachtet den verteilten E-Antrieb und das EMB als zwei Schl\u00fcsselbereiche der Fahrzeugaktuierung. Der verteilte E-Antrieb wandelt unabh\u00e4ngig gesteuerten Vortrieb und Radmoment um, w\u00e4hrend das EMB Bremsbefehle direkt \u00fcber elektromechanische Aktuatoren in Radbremskraft umwandelt.<\/p>\n <\/p>\n Auf der IAA Transportation 2026 wird CDTL seine verteilte E-Achse EA5000NP f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge und sein EMB-System sowie E-Antriebsprodukte f\u00fcr schwere Lkw, Stadtbusse und fortschrittliche Anwendungen im \u00f6ffentlichen Nahverkehr vorstellen.<\/p>\n <\/p>\n Die verteilte E-Antriebstechnologie von CDTL ist bereits auf verschiedenen Nutzfahrzeugplattformen und in unterschiedlichen Betriebsszenarien im Einsatz und bietet damit eine praxiserprobte Grundlage f\u00fcr den n\u00e4chsten Schritt des Unternehmens hin zu einer st\u00e4rker integrierten Antriebs- und Bremsf\u00e4higkeit.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Besuchen Sie CDTL in Halle 21, Stand D37.<\/strong><\/p>\n IAA Transportwesen 2026<\/strong><\/p>\n Pressetag: 14. September 2026<\/strong><\/p>\n Ausstellung: 15.\u201320. September 2026<\/strong><\/p>\n Hannover, Deutschland<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n \u00dcber CDTL<\/strong><\/p>\n Hangzhou Contemporary e-Drive Technology Co., Ltd. (CDTL) ist ein in China ans\u00e4ssiges Unternehmen, das elektrische Antriebs- und Fahrzeugaktuierungssysteme f\u00fcr emissionsfreie Nutzfahrzeuge entwickelt und herstellt. Mit 15 Jahren Branchenerfahrung verf\u00fcgt das Unternehmen \u00fcber umfassende interne Kompetenzen in den Bereichen Produktdesign, Forschung und Entwicklung, Konstruktion, Pr\u00fcfung und Fertigung.<\/p>\n <\/p>\n Das Produktportfolio von CDTL umfasst verteilte elektrische Antriebsachsen, elektrische Antriebssysteme, elektromechanische Bremssysteme (EMB) und zugeh\u00f6rige Steuerungstechnologien f\u00fcr Anwendungen in schweren Lkw, Bussen, autonomen Schnellverkehrsfahrzeugen (ART) und Spezialnutzfahrzeugen. Zu den Kernfunktionen der Steuerungstechnik geh\u00f6ren die elektronische Differenzialsteuerung (DCU), die elektronische Schlupfregelung (EASR) und die energier\u00fcckgewinnende, intelligente Antiblockiertechnologie (DABS).<\/p>\n <\/p>\n Die Produkte und Technologien des Unternehmens werden in Nutzfahrzeugen in China und auf internationalen M\u00e4rkten wie Frankreich, Spanien, den USA, Kanada, Brasilien und Australien eingesetzt. CDTL entwickelt seine Technologieplattform E-Drive + EMB kontinuierlich weiter, um integrierte Antriebs- und Bremsbet\u00e4tigungsl\u00f6sungen f\u00fcr Nutzfahrzeuge der n\u00e4chsten Generation bereitzustellen.<\/p>\n <\/p>\n