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<\/p>\nAm 22. Januar lieferte DeepWay erfolgreich 100 DeepWay Starlight New Energy Schwerlast-Lkw an STO Express aus. Bereits Anfang 2025 hatte STO die ersten 36 Fahrzeuge desselben Modells in Betrieb genommen und auf wichtigen Hauptstrecken in den Regionen Jiangsu, Zhejiang und Shanghai eingesetzt. Aufgrund der hohen Zuverl\u00e4ssigkeit und der hervorragenden Gesamtbetriebskosten (TCO), die die ersten Fahrzeuge im praktischen Einsatz bewiesen haben, beschloss STO, die Zusammenarbeit auszuweiten.<\/p>\n
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Bis heute hat STO Express \u00fcber 130 Schwerlast-Lkw des Typs STO Star in Betrieb genommen, die alle mit CDTL-Achsen mit verteiltem elektrischem Antrieb ausgestattet sind. Dieser Meilenstein markiert den offiziellen Einzug der verteilten Antriebstechnologie in die gro\u00dffl\u00e4chige Anwendung im Bereich der Express-Lieferlogistik.<\/p>\n
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Da Kostensenkung und Effizienzsteigerung f\u00fcr die Logistikbranche unerl\u00e4sslich sind, entscheidet die Wahl der Antriebstechnologie \u00fcber Wettbewerbsf\u00e4higkeit. Basierend auf dem Verst\u00e4ndnis der Anforderungen an maximale Energieeffizienz und st\u00e4ndigen Einsatz im Fernverkehr hat CDTL ein verteiltes Antriebssystem speziell f\u00fcr effiziente Logistik entwickelt, das der Flotte im Betrieb stets optimale Leistung und Fahrstabilit\u00e4t gew\u00e4hrleistet.<\/p>\n
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Als zentrales Antriebselement des Fahrzeugs beweist die verteilte elektrische Antriebsachse CDTL EA5000N herausragende Leistung im Langstreckenlogistikbetrieb. Praxistests zeigen, dass das Fahrzeug bei Volllast im Langstreckenbetrieb weniger als 1 kWh pro Kilometer verbraucht und damit neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr Energieeffizienz in der Branche setzt. Dank ihrer leichten und hochintegrierten Bauweise ist die verteilte elektrische Antriebsachse EA5000N 100\u2013200 kg leichter als vergleichbare Produkte. Bei gleichem Gesamtgewicht erm\u00f6glicht sie Logistikflotten, den nutzbaren Laderaum zu vergr\u00f6\u00dfern und die Reichweite zu erh\u00f6hen.<\/p>\n
Die beiden Motoren arbeiten zusammen und liefern ein maximales Drehmoment von bis zu 51.480 Nm, was f\u00fcr starke Leistung sorgt. In Kombination mit dem einzigartigen redundanten Doppelsystem wird eine unterbrechungsfreie Kraft\u00fcbertragung beim Gangwechsel gew\u00e4hrleistet, was Fahrkomfort und Sicherheit deutlich verbessert.<\/p>\n
Neben der Technologie hat CDTL auch ein proaktives Service-Supportsystem aufgebaut, das den gesamten Lebenszyklus abdeckt. Mit einem rund um die Uhr verf\u00fcgbaren Schnellreaktionsdienst, einem dedizierten Ersatzteillieferkanal und \u00fcber 100 Servicestationen bundesweit bietet das Unternehmen Unterst\u00fctzung f\u00fcr den h\u00e4ufigen Einsatz von Logistikflotten.<\/p>\n
Wir sind der festen \u00dcberzeugung, dass Szenarien Produkte definieren. CDTL geht \u00fcber die Bereitstellung standardisierter Komponenten hinaus; das Unternehmen strebt eine enge Zusammenarbeit mit Fahrzeugherstellern an und bietet ma\u00dfgeschneiderte Systeml\u00f6sungen auf Basis realer Betriebsbedingungen, um ein optimales Gleichgewicht zwischen Zuverl\u00e4ssigkeit, Leistung, Wirtschaftlichkeit und Sicherheit zu erreichen.<\/p>\n
Angetrieben von Kerntechnologien freut sich CDTL darauf, mit weiteren Industriepartnern zusammenzuarbeiten, um die Langstreckenlogistik gemeinsam in Richtung einer effizienteren, sichereren und nachhaltigeren Zukunft voranzutreiben.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
On January 22, DeepWay successfully delivered 100 DeepWay Starlight New Energy heavy-duty trucks to STO Express. Previously, STO had already introduced the first batch of 36 of the same model in early 2025, deploying them on core trunk lines in the Jiangsu, Zhejiang, and Shanghai regions. Based on the reliability and excellent total cost of […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2301,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-2300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cdtl-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cdtlevtech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cdtlevtech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cdtlevtech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cdtlevtech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cdtlevtech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2300"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cdtlevtech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4805,"href":"https:\/\/www.cdtlevtech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2300\/revisions\/4805"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cdtlevtech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cdtlevtech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cdtlevtech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cdtlevtech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}